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Ktm gs 300 in Ricambi e Accessori

  • Marmitta ktm 250/ 300 gs/ gse + bobina

    Marmitta ktm 250/ 300 gs/ gse + bobina

    Vendesi marmitta originale per Ktm 250/ 300 gs / gse. Usata ma in perfette condizioni, non presenta nessuna ammaccatura o perdita, in regalo do anche bobina originale ktm 250/ 300. Per informazioni contattare, spedisco in tutta Italia. Inoltre ho molti altri ricambi.

    Gela

    22 aprile, 22:20

    100 €

  • Terminale marmitta ktm 250/ 300 gs/gse

    Terminale marmitta ktm 250/ 300 gs/gse

    Vendesi terminale marmitta originale per Ktm gs / gse 250/ 300. Usato ma in perfette condizioni, non presenta nessuna ammaccatura o perdita. In regalo do anche pedana e ultimi ricambi. Prezzo affare. Per informazioni contattare, spedisco in tutta Italia. Inoltre ho molti altri ricambi sempre per ktm 300.

    Gela

    22 aprile, 22:20

    50 €

  • Ricambi ktm gs..125.250.300.500

    Ricambi ktm gs..125.250.300.500

    Vendo ricambi per ktm gs,sx 125,250,300,500..rispondo mail,sms ed whats app ....no perditempo

    Gonnoscodina

    17 aprile, 21:58

    Contatta l'utente

  • Ricambi motore ktm gs,250,300,500

    Ricambi motore ktm gs,250,300,500

    Vendo tutti i ricambi per ktm gs,mx 250,300...rispondo mail,sms ed whats app

    Gonnoscodina

    5 aprile, 19:12

    Contatta l'utente

  • Ricambi ktm gs,mx 250,300,500

    Ricambi ktm gs,mx 250,300,500

    Vendo tutti i ricambi per ktm gs,mx 250 del 89..rispondo mail ed sms al 3401543106..dispongo anche di tutto il motore

    Gonnoscodina

    17 marzo, 13:56

    Contatta l'utente

  • Cilindro ktm gs300

    Cilindro ktm gs300

    Vendo cilindro retificato ktm gs300 completo di pistone prezzo non trattabile

    Arona

    9 marzo, 20:43

    350 €

  • Disco Freno per KTM GS300 1991-1992 Margherita Anteriore

    Disco Freno per KTM GS300 1991-1992 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:01

    130 €

  • Disco Freno per KTM GS300 1993-1996 Margherita Anteriore

    Disco Freno per KTM GS300 1993-1996 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:01

    130 €

  • Disco Braking Wave flottante SK2 320 X 127 KTM GS 300 1991>1992

    Disco Braking Wave flottante SK2 320 X 127 KTM GS 300 1991>1992

    Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK. SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°. SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell'applicazione specifica.Il marchio BRAKING è associato alla rivoluzione che l'azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del disco freno moto WAVE, ad onda, che ha portato allo sviluppo del disco più leggero e pluri campione del mondo. BRAKING continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture. La filosofia BRAKING si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie, e quindi avere sempre una pastiglia freno fresca e pulita.CARATTERISTICHE E BENEFICI DEL DISCO WAVE :estetica accattivante del disco a "margherita"più grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni

    Portici

    10 gennaio, 15:07

    183 €

  • Disco Braking Wave flottante SK2 320 X 127 KTM GS 300 1993>1996

    Disco Braking Wave flottante SK2 320 X 127 KTM GS 300 1993>1996

    Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK. SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°. SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell'applicazione specifica.Il marchio BRAKING è associato alla rivoluzione che l'azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del disco freno moto WAVE, ad onda, che ha portato allo sviluppo del disco più leggero e pluri campione del mondo. BRAKING continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture. La filosofia BRAKING si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie, e quindi avere sempre una pastiglia freno fresca e pulita.CARATTERISTICHE E BENEFICI DEL DISCO WAVE :estetica accattivante del disco a "margherita"più grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni

    Portici

    10 gennaio, 14:10

    183 €

  • Disco Freno Posteriore Braking Wave Per KTM GS/ SX/ MX 300

    Disco Freno Posteriore Braking Wave Per KTM GS/ SX/ MX 300

    Disco WaveCARATTERISTICHE TECNICHE E BENEFICI: Profilo WAVE®Acciaio inox tempratopiù grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioniCOME FUNZIONA: il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design nontondo che permette una migliore espansione radiale del disco incondizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sonosostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare ilprocesso di rinnovamento delle pastiglieUTILIZZO: STRADALEAVVERTENZE: Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio. DETTAGLI / DETAILSOuter Diameter 220,00 Braking Surface Height 29,50 Inside Diameter  110,00 Thickness  4,00 No. Of Holes  6,00 Bolt Pattern  125,00 Holes Diameter  6,50 Holes Type Countebore Floating  Fixed  Outline  Wave  Outer Ring Type Solid  Finishing Painting  Carrier Surface Treatment Nothing    GS 300 91 REAR - R  GS 300 92 REAR - R  GS 300 93 REAR - R  GS 300 94 REAR - R  GS 300 95 REAR - R  GS 300 96 REAR - R  MX 300 91 REAR - R  MX 300 92 REAR - R  MXC 300 98 REAR - R  MXC 300 99 REAR - R  MXC 300 00 REAR - R  MXC 300 01 REAR - R  MXC 300 02 REAR - R  MXC 300 03 REAR - R  MXC 300 04 REAR - R  MXC 300 05 REAR - R  SX 300 93 REAR - R  SX 300 97 REAR - R  SX 300 98 REAR - R  SX 300 99 REAR - R  SX 300 00 REAR - R  SX 300 01 REAR - R  SX 300 02 REAR - R  SX 300 03 REAR - R  XC 300 06 REAR - R  XC 300 07 REAR - R  XC 300 08 REAR - R  XC 300 09 REAR - R  XC 300 10 REAR - R  XC 300 11 REAR - R  XC 300 12 REAR - R  XC W 300 06 REAR - R  XC W 300 07 REAR - R  XC W 300 08 REAR - R  XC W 300 09 REAR - R  XC W 300 10 REAR - R  XC W 300 11 REAR - R  XC W 300 12 REAR - R   

    Portici

    10 gennaio, 10:58

    70 €

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