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Yamaha xj 6 diversion f in Motori

  • Yamaha XJ6 Diversion F

    Yamaha XJ6 Diversion F

    Yamaha XJ6 Diversion F nera, 600cc, 78 cv, 4 cilindri, anno 2010, 14000km, terminale Termignoni, gomme metzelder M3 cambiate a marzo 2016 usate meno di 2000km, sempre tagliandata, olio cambiato a 11000km, sempre in garage, sempre sui cavalletti in inverno, vendo per cambio moto Disponibili anche valigie laterali con relativi attacchi, bauletto posteriore con relativa piastra e attacco

    Caronno Pertusella

    Ieri, 04:06

    3.900 €

  • Yamaha xj6 diversion F

    Yamaha xj6 diversion F

    Moto come nuova 12300 km appena tagliandata con gomme nuove...no offerte penose e da rivenditori

    Roverbella

    17 maggio, 23:08

    3.300 €

  • Plastiche convogliatori adesivo xj6 diversion f yamaha

    Plastiche convogliatori adesivo xj6 diversion f yamaha

    Convogliatori d aria specchietto retrovisore adesivo sinistro xj6 diversion f 2011

    Roverbella

    12 aprile, 06:45

    50 €

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  • Terminale mivv double gun yamaha xj6 - diversion f

    Terminale mivv double gun yamaha xj6 - diversion f

    Terminale mivv in titanio omologato per yamaha xj6 e xj6 diversion f nuovo di fabbrica. mai montato. certificato di omologazione in italiano. il prezzo esposto comprende le spese di spedizione a domicilio con corriere espresso per altre informazioni contattatemi

    Rimini

    18 aprile, 10:58

    315 €

  • Disco Freno per YAMAHA XJ6 DIVERSION 600 F 2010-2012 Margherita Anteri

    Disco Freno per YAMAHA XJ6 DIVERSION 600 F 2010-2012 Margherita Anteri

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:27

    130 €

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