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Subaru 1800 in Motori

  • Rare Subaru Leone, GL, 1800

    Rare Subaru Leone, GL, 1800

    -ITALIANO- Subaru Leone rarissima, nota anche come Subaru 1800, codice telaio AB5. In queste condizioni ce ne sono pochissime in Europa, auto per veri appassionati e collezionisti del marchio Subaru (se non avete almeno altre due Subaru non ve la vendo!). Iscritta ASI paga solo 150 euro di assicurazione e 30 euro di bollo. Questo modello di Leone è stato il primo con cui Subaru ha corso nei rally, vincendo il rally del Safari nella propria categoria per vari anni di fila e arrivando quinta assoluta nel 1983, contro auto ben più potenti. Alla guida la Leone è assolutamente naturale e piacevole anche per viaggi lunghi. Il motore è lâ€(TM)EA81 - noto per la sua leggendaria affidabilità e molto usato anche su aerei ultraleggeri - con carburatore Hitachi, distribuzione a cascata di ingranaggi (quindi non va fatta manutenzione) e una robustezza di altri tempi, ce ne sono che hanno fatto oltre 800.000km. Io ci ho percorso circa 30.000km senza il minimo problema, è una macchina che volendo si può usare tutti i giorni. Cambi olio regolari ogni 10.000km. La macchina ha il libretto dei tagliandi completo, il precedente proprietario era una amatore che l'ha sempre tenuta benissimo. Revisione da effettuare a maggio 2017. Trazione integrale inseribile tramite leva, in pratica il differenziale centrale viene bloccato, quindi va usata su fondi viscidi come neve, fango e sterrati. Una volta attivato l'AWD diventa un piccolo carroarmato e si arrampica ovunque senza il minimo pattinamento delle ruote. Gli interni sono in velluto grigio e pelle e sono assolutamente perfetti, non uno strappo o un foro. La macchina ha poi 4 vetri elettrici perfettamente funzionanti e gli specchietti regolabili elettricamente, non male per l'epoca. Le auto storiche giapponesi sono ancora di nicchia ma un esemplare così ben tenuto acquisterà valore negli anni, anche grazie alla sua incredibile rarità, robustezza e affidabilità. -ENGLISH- Very rare Subaru Leone, aka Subaru GL or 1800, chassis code AB5. Very few in mint condition as this one. A car for Subaru enthusiasts and collectors - like when buying a new limited edition Ferrari... unless you prove that you have at least two other Subaru I won't sell it :) Enrolled as historic car at the ASI register, it only pays 150 euro insurance and 30 euro tax in Italy. This model of Leone was the first car with which Subaru raced in rallies, winning the Safari Rally in its category for several years in a row and coming fifth overall (!) in 1983, completely standard against much more powerful cars. Driving the Leone is absolutely natural and pleasant even for long trips. The engine is the EA81 - known for its legendary reliability and robustness, and commonly used in ultralight aircraft - with Hitachi carburetor and geartrain distribution (maintenance free). I have traveled about 30,000Km without the slightest problem, it is a car that can be drive daily without any problem. I did regular oil changes every 10,000 km. The car has full history, the previous owner was an enthusiast. Four-wheel drive is on demand and can be activated using a lever, the center differential then gets locked, useful on slippery surfaces such as snow, mud and dirt. Once you activate the AWD the car becomes an unstoppable little tank, and climbs everywhere without any wheel spin. The interior is gray leather and velvet, in mint condition, not a tear or a hole. The car has four fully functional electric windows and electric side mirrors, not bad for its time. Japanese classic cars are still a niche, but such a nice car will certainly gain value over the years, thanks to its rarity, robustness and reliability.

    Pisa

    30 maggio, 15:58

    3.200 €

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  • SUBARU Legacy 1800 - Filtro lavabile JR sped compresa

    SUBARU Legacy 1800 - Filtro lavabile JR sped compresa

    Si vende per SUBARU Legacy 1800 - Filtro lavabile da competizione JR (come da foto). Filtri aria lavabili sono indistruttibili (se lavati correttamente) inoltre aumentano la coppia con risparmio di carburante (impercettibile ma concreto come dimostrato nei test) Ricambio fondo di magazzino. Spedizione e imballaggio INCLUSI NEL PREZZO. - Spedizione entro due gg dopo pagamento. - Pagamento come il cliente preferisce - Imballo accurato con materiali di riciclati, per contenere i costi e dare una mano alla natura. - Contrassegno e altri servizi accessori sono a carico dell' acquirente che li richiede. Gentilmente se l' articolo non interessa evitate di perdere e far perdere tempo GRAZIE !

    Canale

    2 maggio, 23:40

    20 €

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