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Piaggio cilindro malossi mhr in Motori

  • Cilindro malossi gruppo termico 50cc mhr gilera piaggio

    Cilindro malossi gruppo termico 50cc mhr gilera piaggio

    Vendo gruppo cilindro completo malossi nuovo cod.318865 CARATTERISTICHE TECNICHE gruppi termici CILINDRO - Materiale: lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio che garantisce un'elevata indeformabilità alle alte temperature. - Trattamento termico: speciale di tempra e stabilizzazione che conferisce al materiale un'elevata tenacità e rigidità, garantendo la costanza delle caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C. - Lavorazioni per asportazione di truciolo: realizzate su centri di lavoro a controllo numerico con tolleranze dimensionali e di forma, (cilindricità, rotondità, perpendicolarità) strettissime. - Riporto sulla superficie interna: eseguito con riporto di carburi di silicio su matrice di nichel, trattato termicamente che garantisce una durezza elevatissima circa 600 HV0,1/5 con una elevatissima resistenza all'usura. - Lavorazione interna cilindro: con macchine speciali che permettono di ottenere un grado di finitura elevatissima sulle pareti di scorrimento con incrocio della rugosità secondo gli angoli imposti in fase di progetto (ollatura). - Diagrammi di scarico e travasi: studiati e realizzati espressamente per la competizione. La definizione dei diagrammi scarico e travasi ha richiesto un impegno notevole da parte di nostri tecnici su banchi prova motori staticie sui campi di gara su cui si svolge il trofeo. PISTONE - Materiale: lega speciale ad altissima percentuale di silicio al fine di garantire elevatissima resistenza a caldo ed indeformabilità al variare delle temperature. - Rivestimento esterno: riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente d'attrito. - Struttura: rinforzata per resistere alla sollecitazioni imposte ad un gruppo termico per competizione al massimo livello, ma nello stesso tempo conserva una notevole leggerezza al fine di ridurre le forze di inerzia. - Fascia: monofascia a sezione rettangolare in ghisa sferoidale da 1 mm conriporto di cromo duro sulla superficie esterna. SEGMENTI - Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sullasuperficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato. TESTA - Materiale: Lega speciale di alluminio ad elevato coefficiente di scambio termico. -Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata. - Camera di combustione completamente ridisegnata per un rapporto di compressione elevato (15,8:1) con altissima turbolenza. -Lavorazione su macchine a controllo numerico. Marca Modello APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) DERBI DERBI GP1 50 2T LC DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC GILERA GILERA DNA 50 2T LC GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000

    Napoli

    3 luglio, 12:00

    100 €

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