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Kawasaki zr 7 s in Motori

  • Kawasaki ZR-7 - 7 S

    Kawasaki ZR-7 - 7 S - automobile.it

    Vendita di motociclette solo per l'esportazione, con documenti pronti per l'immatricolazione all'estero. possibilita di spedizione in tutta europa fino a 30 motociclette per volta e spedizioni di container 20 o 40 piedi in tutto il mondo. per visionare le nostre motociclette di persona, saremo lieti di accogliervi negli aereoporti di bari o brindisi , ci occuperemo noi del vostro soggiorno. sale of motorcycles for export only, with documents ready for registration abroad. possibility of shipping in europe to 30 motorcycle for a time and shipping container of 20 or 40 feet in the world. to see our motorcycles in person, we will be pleased to welcome you in airports bari or brindisi, we'll take care of your stay. mit motorradern nur fÜr export mit dokumente ready for registration ausland. mÖglichkeit der schifffahrt in europa 30 motorrad fÜr sie zeit und transortbehalter 20 oedr 40 feet in der welt an unsere motorrÄder in person zu sehen, wir freuen uns auf sie in flughafen bari oder brindisi begrüßen zu durfen, wir kummern uns ihren aufenthalt zu nehmen. www.europbike.com kawasaki zr-7 - 7 s dealer: europbike stock no:

    Villa Castelli

    17 aprile, 21:53

    1.990 €

  • Kawasaki Kawasaki ZR - 7 Kawasaki ZR - 7 S

    Kawasaki Kawasaki ZR - 7 Kawasaki ZR - 7 S - automobile.it

    Kawasaki ZR7 S, anno 2005, kw 56, colore grigio, km 29.870, in ottime condizioni generali, completamente originale, accessoriato con tubi proteggi motore.#xD; #xD; - Finanziabile.#xD; - Tagliandato.#xD; - Garanzia concessionario.#xD; - Spese voltura a carico del cliente.#xD; #xD; Kawasaki Dealer: Magic Bike Srl Stock No:

    Torino

    11 aprile, 01:21

    2.500 €

  • Kawasaki ZR-7s

    Kawasaki ZR-7s

    Vendo kawasaki ZR-7s completa di kit dynojet + filtro aria K8N Scarico ivale similcarbonio con DB killer estraibile Sospensione aut kit vp Sospensione post Mupo AB4 Cipolino ermax (+5 cm) D + getti originali e 2 filtri aria originali Tubi freno in treccia

    Sestri Levante

    29 marzo, 21:00

    1.300 €

  • Kawasaki ZR7s

    Kawasaki ZR7s

    Vendo Kawasaki ZR-7s - anno 2005 km 38.000 Kit dynojet + filtro aria K8N Scarico ovale simil carbonio con DB killer estraibile Sospensioni aut kit VP Sospensioni post Mupo AB4 Cupolino Ermax + 5cm D + getti originali e 2 filtri aria originali Tubi freno in treccia

    Sestri Levante

    20 marzo, 11:56

    1.300 €

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  • Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03

    Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03

    Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03 - Hyperpro - SP-KA07-SSB009 - La molla mono HYPERPRO è progettata per essere sostituita all'originale, aumentando la sicurezza e i ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    11 aprile, 07:53

    110 €

  • Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750 - Chiaravalli - HD5757007627.CV.561 - Kit Catena Pignone Chiaravalli/Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750 Del 99-04 Con Catena Rk 525Gxw 108 Denti 1 ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    11 aprile, 05:29

    178 €

  • Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750 - Chiaravalli - HD5757007627B.CV.562 - Kit Catena Pignone Chiaravalli/Rk Per Kawasaki Zr-7 S 750 Del 99-04 Con Catena Rk 525Xso 108 Denti 1 ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    11 aprile, 05:29

    134 €

  • Scarico Exo7 Inox Oval Bolt-On Per Kawasaki Zr7 - S 1999/04

    Scarico Exo7 Inox Oval Bolt-On Per Kawasaki Zr7 - S 1999/04

    Scarico Exo7 Inox Oval Bolt-On Per Kawasaki Zr7 - S 1999/04 - EXO7 - EX.K.60.IO - Terminale Omologato Con Attacco A Vite (Flangiato) Exo7 Con Terminale Con Attacco A Flangia, Realizz ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    10 aprile, 13:47

    218 €

  • Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03

    Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03

    Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki ZR-7S '01-'03 - Hyperpro - SP-KA07-SSA009 - Le molle forcella HYPERPRO sono progettate per essere sostituite all'originale, aumentando la sicure ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    10 aprile, 12:56

    143 €

  • Leve per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2004 Freno Frizione

    Leve per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2004 Freno Frizione

    Leve freno frizione NORMALI corte, medie, lunghe ed allungabili ricavate dal pieno con sei regolazioni. Sono realizzate in lega d'alluminio anodizzato e prodotte con macchine a controllo numerico CNC. Le SEI regolazioni permettono di regolare la distanza della leva dalla manopola riuscendo così ad adeguarla alla lunghezza delle proprie dita. L'escursione dalla prima alla sesta regolazione è 3 cm. La LUNGHEZZA della leva CORTA è 17 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 5 cm. Sono consigliate per una guida con DUE DITA. La LUNGHEZZA della leva MEDIA è 18,5 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 6,5 cm. Sono consigliate per una guida con TRE DITA. La LUNGHEZZA della leva LUNGA è 20 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 8 cm. Sono consigliate per una guida con QUATTRO DITA. La LUNGHEZZA della leva ALLUNGABILE varia dai 17 ai 20 cm. Il prezzo delle leve pieghevoli allungabili è 95 euro. I COLORI disponibili di leve, regolatori ed estensibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto sul nosto sito i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:59

    75 €

  • Disco Freno per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2003 Margherita Anteriore

    Disco Freno per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2003 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:25

    130 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki ZR 7/7S (ZR7

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki ZR 7/7S (ZR7

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.        Note. 1 Coppia per 1 Disco (1 Blister)

    Portici

    11 gennaio, 02:30

    31 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki ZR-7/7S (ZR7

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki ZR-7/7S (ZR7

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.        Note. 1 Coppia per 1 Disco (1 Blister)

    Portici

    11 gennaio, 02:28

    31 €

  • Coppia dischi Braking Wave flottanti SK2 300 x 61 per Kawasaki ZR7 S 7

    Coppia dischi Braking Wave flottanti SK2 300 x 61 per Kawasaki ZR7 S 7

    Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la secondagenerazione del disco SK.SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente,una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più fortiteam del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°.SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a secondadell'applicazione specifica.il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una miglioreespansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sonosostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento dellepastiglie.BREVETTOREGISTRATODISCHI SK2STRADA & MOTARDSERIE > SK2DESCRIZIONE > DISCO WAVE FLOTTANTE SERIE SK2MOZZO LEGA ALLUMINIOCODICE > WKXXX(L/R)CARATTERISTICHE > WAVE® + PROFILO DISCO DIREZIONALEMOZZO IN ALLUMINIO AL5054NOTTOLINO DIREZIONALEAREA CONTATTO PASTIGLIA STRETTACARATTERISTICHE > BENEFICIpiù grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioniACCESSORI CORRELATI > POMPA MC94-74TUBI E RACCORDI TX - RXPASTIGLIE P1R & CM66 PER UTILIZZO RACINGKIT MAGGIORAZIONE > DISCO WK + DISTANZIALE (CODICE: OKWKXX)KIT DISCO+PASTIGLIE > DISCO WK + PASTIGLIE CM55 PER USO STRADALE(CODICE: WKXXXK) 

    Portici

    10 gennaio, 23:29

    366 €

  • Coppia dischi Brembo Serie Oro flottanti Kawasaki ZR7/S 1999>

    Coppia dischi Brembo Serie Oro flottanti Kawasaki ZR7/S 1999>

    Dimensioni :Diametro esterno A : 300Diametro centraggio B : 61Interasse fori fissaggio C : 81Diametro fori fissaggio D : 10,5Spessore disco E : 5Le misure sono riferite in millimetri .Brembo offre una gamma completa di dischi freno di qualità superiore, risultato di una tecnologia d'avanguardia, che migliora la sicurezza, le performance e il comfort di ogni tipologia di moto. Page ContentIl disco freno è parte fondamentale di un sistema che deve sempre garantire sicurezza, affidabilità e prestazioni in tutte le condizioni d'utilizzo.Con la linea Serie Oro e la linea Genuine, Brembo offre una gamma completa di dischi in grado di soddisfare qualsiasi necessità, con lo stesso livello qualitativo fornito alle case costruttrici delle moto più emozionanti del mondo.Linea Serie OroI dischi Brembo Serie Oro sono al vertice del settore con una gamma dai contenuti tecnici e qualitativi di altissimo livello. Disponibili in versione "fissa" o "flottante", sono perfettamente intercambiabili con i dischi originali di serie. La Serie Oro è la scelta dei motociclisti che non vogliono rinunciare alla qualità Brembo, ora accessibile a tutti, con quasi 2000 applicazioni disponibili.I dischi flottanti forniscono prestazioni di assoluta eccellenza, grazie all'impiego di materiali di altissima qualità. Sono composti dalla fascia frenante in acciaio Inox, collegata attraverso 10 nottolini di trascinamento alla campana realizzata in lega di alluminio e successivamente anodizzata. 

    Portici

    10 gennaio, 05:27

    316 €

  • Leve per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2004 Pieghevoli

    Leve per KAWASAKI ZR7 S 750 2001-2004 Pieghevoli

    Leve freno frizione PIEGHEVOLI corte, medie, lunghe ed allungabili ricavate dal pieno con sei regolazioni. Sono realizzate in lega d'alluminio anodizzato e prodotte con macchine a controllo numerico CNC. Le SEI regolazioni permettono di regolare la distanza della leva dalla manopola riuscendo così ad adeguarla alla lunghezza delle proprie dita. L'escursione dalla prima alla sesta regolazione è 3 cm. Sono provviste dello snodo che permette alla leva di piegarsi verso l'alto. Questo accorgimento potrebbe, in caso di caduta, evitarne la rottura. La LUNGHEZZA della leva CORTA è 17 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 5 cm. Sono consigliate per una guida con DUE DITA. La LUNGHEZZA della leva MEDIA è 18,5 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 6,5 cm. Sono consigliate per una guida con TRE DITA. La LUNGHEZZA della leva LUNGA è 20 cm. Lo spazio disponibile per la presa con le dita è 8 cm. Sono consigliate per una guida con QUATTRO DITA. La LUNGHEZZA della leva ALLUNGABILE varia dai 17 ai 20 cm. Il prezzo delle leve pieghevoli allungabili è 95 euro. I COLORI disponibili di leve, regolatori ed estensibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto sul nosto sito i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    21 dicembre, 19:53

    85 €

  • KAWASAKI ZR7 - S 1999/04 Borse Laterali Moto E Scooter Side Tour Mcp -

    KAWASAKI ZR7 - S 1999/04 Borse Laterali Moto E Scooter Side Tour Mcp -

    KAWASAKI ZR7 - S 1999/04 Borse Laterali Moto E Scooter Side Tour Mcp - Universali Con Attacco Cinghia Materiale poliestere - Koji - 90269.MC596 - Side Tour by koji - coppia di borse laterali universali da viaggio. Non sono necessari telai per l'i ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    14 settembre, 11:56

    45 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 titanium ovale gpr - gpr - k.60.to - terminale serie classic titanium omologato con doppio db killer estraibile uso pista, montaggio bolt ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:16

    408 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 carbon oval gpr - gpr - k.60.co - terminale serie classic carbon omologato con doppio db killer estraibile uso pista, montaggio bolt-o ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    408 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 furore carbon look gpr - gpr - k.60.fuca - terminale serie furore carbon look omologato con doppio db killer estraibile uso pista, montaggio bo ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    427 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 furore nero gpr - gpr - k.60.fune - terminale serie furore nero (black) omologato con doppio db killer estraibile uso pista, montaggio b ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    360 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 gpe evo black titanium gpr - gpr - k.60.gpeblt - terminale serie gpe evo titanio nero nero omologato con doppio db killer estraibile uso pista , ser ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    473 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 gpe evo poppy gpr - gpr - k.60.gpepo - terminale serie gpe evo poppy omologato con doppio db killer estraibile uso pista , serie bolt-on co ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    400 €

  • Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 19

    Terminale omologato con attacco a vite (flangiato) kawasaki zr7 - s 1999/04 gpe evo titanium gpr - gpr - k.60.gpeto - terminale serie gpe evo titanium omologato con doppio db killer estraibile uso pista , serie bolt-on ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 18:14

    450 €

  • Portapacchi SHAD per Kawasaki ZR7/S 2001-2002-2003-2004-2005

    Portapacchi SHAD per Kawasaki ZR7/S 2001-2002-2003-2004-2005

    Portapacchi SHAD per Kawasaki ZR7/S 2001-2002-2003-2004-2005 - SHAD - 40 630 3935 - Rack SHAD for Kawasaki ZR-7/S - Portapacchi SHAD per Kawasaki ZR-7/S Moto / Moto: Kawasaki ZR-7/S Ye ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    10 giugno, 12:41

    39 €

  • Kit Comando Gas Con Cavi Ptfe Kawasaki Zr7 - S 1999/04 Non Omologato S

    Kit Comando Gas Con Cavi Ptfe Kawasaki Zr7 - S 1999/04 Non Omologato S

    Kit Comando Gas Con Cavi Ptfe Kawasaki Zr7 - S 1999/04 Non Omologato Scm - SCM - CU00KIT.243 - Comando Gas Rapido con Cavi universali da accorciare alla corretta lungheza in base al veicolo di de ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    8 giugno, 12:44

    105 €

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