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Kawasaki w 650 in Motori

  • Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08

    Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08

    Molla Progressiva Anteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08 - Hyperpro - SP-KA06-SSA011 - Le molle forcella HYPERPRO sono progettate per essere sostituite all'originale, aumentando la sicure ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    11 aprile, 08:34

    143 €

  • Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08

    Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08

    Molla Progressiva Posteriore Hyperpro per Kawasaki W 650 '99-08 - Hyperpro - SP-KA06-SSO011 - La molla mono HYPERPRO è progettata per essere sostituita all'originale, aumentando la sicurezza e i ... Continua a leggere su Motochepassione

    Cerro al Lambro

    11 aprile, 07:55

    143 €

  • Ohlins STX 36 Twin coppia Mono Ammortizzatori S36E per Kawasaki W650 /

    Ohlins STX 36 Twin coppia Mono Ammortizzatori S36E per Kawasaki W650 /

    STX 36 TwinDescrizioneCaratterizzato da tutte le classiche caratteristiche Öhlins offre prestazioni di altissimo livello per la nostra moto da strada. Disponibile nelle versioni emulsione, piggyback o tubi, A seconda dell'applicazione, può anche essere specificato con una serie di diverse opzioni di regolazione smorzamento con o senza regolazione della lunghezza. Adatto a qualsiasi applicazione da cruiser a cafe racer, gli ammortizzatori Öhlins sono STX36 uno dei disegni di maggior successo di tutti i tempi. 

    Portici

    9 febbraio, 05:06

    569 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki W 650 (W650)

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Kawasaki W 650 (W650)

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.        Note. 1 Coppia per 1 Disco (1 Blister)

    Portici

    11 gennaio, 02:28

    31 €

  • Kit Cartuccia Idraulica Regolabile Andreani per Forcella Kawasaki W650

    Kit Cartuccia Idraulica Regolabile Andreani per Forcella Kawasaki W650

    Cartuccia completa con regolazione idraulica e precarico molla per forcella originale, sviluppata dall'Andreani Group e dotata di un sofisticato sistema idraulico che garantisce la regolazione in compressione ed in estensione con eccezionali prestazioni in curva ed in staccata.   Pistoni diametro 20mm con passaggi olio maggiorati. Regolabile in compressione ed in estensione. Precarico delle molle. Il KIT cartuccia viene fornito completo di molle forcella che vengono stabilite prima dell'acquisto sulla base del peso e dello stile di guida del pilota, per una massima personalizzazione delle sospensioni .   E' importante acquistare insieme al kit cartuccia l'olio Ohlins specifico .

    Portici

    10 gennaio, 17:54

    528 €

  • Ohlins S36 Mono Ammortizzatore Anteriore S36D per Kawasaki W650 1999 9

    Ohlins S36 Mono Ammortizzatore Anteriore S36D per Kawasaki W650 1999 9

    L'ammortizzatore S36 con un pistone 36 millimetri è disponibile in diverse applicazioni per i modelli hypersport, ed è stato il top di gamma degli ammortizzatori Ohlins, ma per alcune applicazioni lo è ancora.I codici dei mono 36 ne indicano le funzioni e le regolazioni : compressione, estensione,precarico idraulico, e interasse/lunghezza variabile; ed anche ammortizzatore ad emulsione, De Carbon con serbatoio interno, con serbatoio esterno tipo piggyback, con serbatoio esterno collegato ad un tubo etc.Una sospensione posteriore Ohlins è il primo passo per avere una moto perfetta. Gli ammortizzatori Ohlins rappresentano il miglior prodotto per quanto riguarda la tecnologia delle sospensioni, grazie alla ricerca e sviluppo ed al continuo progresso dei materiali ed anche degli olii. Guidabilità, maneggevolezza, controllo, confort, sicurezza e tanto altro sono tutti i punti di miglioramento della moto dopo aver istallato un monoammortizzatore Ohlins. Da non sottovalutare anche l'affascinante look racing di tutta la gamma prodotti che riconduce sempre a moto da competizione o prodotti in serie limitata.I modelli hypersport sono completamente regolabili.  

    Portici

    10 gennaio, 17:34

    569 €

  • Supporti Telai Laterali Cromati per Kawasaki W 650/W 800

    Supporti Telai Laterali Cromati per Kawasaki W 650/W 800

    Supporti Telai Laterali Cromati per Kawasaki W 650/W 800. Supporti laterali per borse. Cromati. Per Kawasaki W 650/W 800.

    Taranto

    27 aprile, 15:47

    80 €

  • Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 VULCAN, VN800 DRI

    Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 VULCAN, VN800 DRI

    Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 VULCAN, VN800 DRIFTER, VN800 VULCAN, VN800 VULCAN CLASSIC.KAWASAKI<br style="font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Verdana, Tahoma line-height: 16px text-align: left " />EN500, W650, VN650 VULCAN, VN800 DRIFTER, VN800 VULCAN, VN800 VULCAN CLASSIC, VN900 VULCAN, VN900 CUSTOM, VN900 VULCAN CLASSIC, VN1500 DRIFTER, VN1500 VULCAN, VN1500 VULCAN CLASSIC, VN1500 MEAN STREAK, VN1600 MEAN STREAK Set visiere per frecce , ABS, Cromate . 2 pezzi.

    Taranto

    27 aprile, 14:54

    20 €

  • Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 Vulcan, VN800 DRI

    Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 Vulcan, VN800 DRI

    Visiera Frecce per Kawasaki EN500, W650, VN650 Vulcan, VN800 DRIFTER, VN800 Vulcan, VN800 CLASSIC VULCAN, VN900 Vulcan.Per KAWASAKI : EN500, W650, VN650 Vulcan, VN800 DRIFTER, VN800 Vulcan, VN800 CLASSIC VULCAN, VN900 Vulcan, VN900 CUSTOM CLASSIC VULCAN VN900, VN1500 DRIFTER, VN1500 VULCAN, VN1500 VULCAN CLASSIC, VN1500 Mean Streak, VN1600 Mean Streak Visiere per frecce Tech Glide TM, ABS, Cromato (2pz).

    Taranto

    27 aprile, 13:04

    22 €

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