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Honda xr 125 in Motori

  • Carena Fianchetto Anteriore SN + dx Honda Xr 125

    Carena Fianchetto Anteriore SN + dx Honda Xr 125

    Carena Fianchetto Anteriore SN+ DX Honda Xr 125 2004-2005-2006-2007-2008-2009 oggetto usato in buone condizioni.

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    19 giugno, 14:42

    50 €

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  • Kit plastiche honda cr crf xr 80 85 125 150 250 400 450 600 650

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    Palermo

    6 giugno, 16:34

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  • Grafiche personalizzate honda cr crf x xr 80 85 125 150 250 450

    Grafiche personalizzate honda cr crf x xr 80 85 125 150 250 450

    HONDA CR CRF X XR 80 85 125 150 250 400 450 600 650 KIT GRAFICHE PERSONALIZZATE venduti anche singolarmente ! comunicate : anno modello cilindrata grafiche a partire da € 55,00 .... - kit stardard non personalizzato € 55 / 65 - kit stardard personalizzato € 80 - kit completo non personalizzato € 85 / 100 / 150 / 500 - kit completo personalizzato super offerta ! 120 3338741805 - 3343803400 - 0918883438 on&off road maria & emanuele monti contattare per preventivi ricambi o servizi di laboratorio motociclistico

    Palermo

    2 giugno, 19:14

    55 €

  • Copridisco post Acerbis per Honda CR 125/250/500 & XR 600

    Copridisco post Acerbis per Honda CR 125/250/500 & XR 600

    Copridisco posteriore + copripinza ''ACERBIS'' per Honda CR 125/250/500 87 & XR 600 91/95 Per qualsiasi informazione, contattatemi via mail ! Visita il mio sito

    Ragusa

    27 maggio, 10:52

    19 €

  • Disco dischi frizione redline ck 1185 honda xl 125 xr 200

    Disco dischi frizione redline ck 1185 honda xl 125 xr 200

    DISCO DISCHI FRIZIONE REDLINE CK 1185 HONDA XL 125 XR 200 possibilita di contattarci anche via whats app al 3711596240

    Napoli

    26 maggio, 10:52

    15 €

  • Honda xr xl cbf nx 125 ricambi

    Honda xr xl cbf nx 125 ricambi

    Chiamare 320-8667347 honda cbf honda cb honda xr holda xl ricambi honda xl nx trancity 125 per xl 125 dispongo anche di valvole molle scodellini motorino d'avviamento ruota libera magnete statore generatore pick-up cambio desmodromico carter cilindro gruppo termico originale 125 albero motore pompa olio distribuzione centralina collettore di scarico marmitta impianto cablaggio elettrico manubrio faro specchi ruote corona pignone filtro aspirazione airbox bobina leva freno pinza forcelle quadro contagiri contachilometri poggiapiedi telaietto spedisco anche in contrassegno 320-8667347

    Santa Maria di Licodia

    19 maggio, 17:16

    112 €

  • Regolatore tensione Honda XR 125 L

    Regolatore tensione Honda XR 125 L

    Regolatore di tensione commerciale per Honda XR 125 L dal 2003 al 2010. Articolo nuovo di negozio, imballato. Ritiro a mano su Roma presso punto vendita o spedizione in tutta Italia (costo 7 euro) con pagamento paypal, ricarica postepay, bonifico bancario. Per pagamento in contrassegno supplemento 4 euro.

    San Giovanni / Appio Latino / Ardeatino

    12 maggio, 16:21

    92 €

  • Corona trasmissione innteck ergal 48 denti honda cr crf xr 125

    Corona trasmissione innteck ergal 48 denti honda cr crf xr 125

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    Palermo

    3 maggio, 10:40

    30 €

  • Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Honda Xr 125 L 125

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Honda Xr 125 L 125

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    Cerro al Lambro

    11 aprile, 05:41

    75 €

  • Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Honda Xr 125 L 125

    Kit Trasmissione Catena Pignone Chiaravalli-Rk Per Honda Xr 125 L 125

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    Cerro al Lambro

    11 aprile, 05:41

    71 €

  • Dischi frizione honda xl 125 - xr 125 1346b

    Dischi frizione honda xl 125 - xr 125 1346b

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    Oderzo

    8 marzo, 03:59

    45 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda XR 125 L 2003>

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda XR 125 L 2003>

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.        Note. 1 Coppia per 1 Disco (1 Blister)

    Portici

    11 gennaio, 02:39

    26 €

  • Hagon - Mono Ammortizzatore Posteriore Regolabile per Honda XR 125 L (

    Hagon - Mono Ammortizzatore Posteriore Regolabile per Honda XR 125 L (

    Mono Amortizzatore Hagon Rigenerabile, Regolabile in Estensione e Precarico Tramite Ghiera Micrometrica. Maggiore Sicurezza .Assetto perfetto.Maggiore aderenza sull'asciutto e sul bagnato.Eccellente grip.Feeling maggiore.Eccellente assorbimento delle asperità.Confort ai massimi livelli.Elevato rapporto qualità/prezzo .Gli ammortizzatori Hagon sono stati messi a punto per migliorare il confort di guida e la sicurezza della Vostra moto. Sono stati progettati per avere un sensibile miglioramento delle qualità dinamiche ed avere grande affidabilità nel tempo , pari agli ammortizzatori di serie, ma con il vantaggio di essere rigenerabili.Le sospensioni sono la parte fondamentale della ciclistica, ed ottime sospensioni corrispondono ad ottime doti di guida.Perfettamente intercambiabili agli originali , gli ammortizzatori della Hagon, costituiscono una valida alternativa a quelli di serie, grazie al prezzo concorrenziale .N.B: Il prodotto visualizzato in foto è generico. Alcune caratteristiche (es.: attacchi superiori ed inferiori) possono variare per la vostra applicazione specifica.Il kit include tutto il necessario per il montaggio.OPTIONALE_ E' possibile ordinare il kit precarico idraulico opzionale al momento dell'ordine  (codice 3000H costo aggiuntivo di 121euro+iva). Informarsi per i tempi di consegna e sulla lista applicazioni del suddetto kit , per accertarsi della possibilità di istallazione sul Vostro ammortizzatore .       

    Portici

    10 gennaio, 21:08

    371 €

  • Impianto di Scarico Completo Arrow Aluminium Carby Honda XR 125 L / R

    Impianto di Scarico Completo Arrow Aluminium Carby Honda XR 125 L / R

     Materiale       : Marmitta Alluminio Fondello          : Carby Omologazione : Omologato E9 dB Killer         : Con dB Killer Note                : Marmitta Omologata con Collettori Racing Arrow - Street Thunder Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB-killer estraibile. Così come i "fratelli maggiori", la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio.

    Portici

    10 gennaio, 05:32

    401 €

  • Impianto di Scarico Completo Arrow Aluminium Honda XR 125 L / R / SM 2

    Impianto di Scarico Completo Arrow Aluminium Honda XR 125 L / R / SM 2

     Materiale       : Marmitta Alluminio Fondello          : Inox Omologazione : Omologato E9 dB Killer         : Con dB Killer Note                : Marmitta Omologata con Collettori Racing Arrow - Street Thunder Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB-killer estraibile. Così come i "fratelli maggiori", la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio.

    Portici

    10 gennaio, 05:32

    355 €

  • Impianto di Scarico Completo Arrow Titanio Honda XR 125 L / R / SM 200

    Impianto di Scarico Completo Arrow Titanio Honda XR 125 L / R / SM 200

     Materiale       : Marmitta Titanio Fondello          : Inox Omologazione : Omologato E9 dB Killer         : Con dB Killer Note                : Marmitta Omologata con Collettori Racing Arrow - Street Thunder Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB-killer estraibile. Così come i "fratelli maggiori", la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio.

    Portici

    10 gennaio, 05:32

    453 €

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