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Honda cbr 250 rr in Motori

  • Coppia Dischi Freno Wave Honda cbr 250 rr nsr 250 r rr

    Coppia Dischi Freno Wave Honda cbr 250 rr nsr 250 r rr

    Riferimento: DWAVZC935 AVDB Moto, l'accessorio a prezzo da motociclista! Specialista import / export di pezzi e accessori per le due ruote, AVDB si impegna a fornire accessori di qualità a prezzi altamente competitivi, SENZA COMPROMESSI sul servizio. E' ciò che ci rende altamente professionali e ci garantisce la fiducia dei clienti in tutto il mondo! Per servirvi meglio, motociclisti Italiani, AVDB Moto lancia ora il suo negozio online su kijiji! AVDB propone la sua gamma di dischi / dischi fluttuanti o petali. Prodotto nuovo, in stock, di ottima qualità, questi dischi freno offrono una maggiore superficie di attrito e le sue perforazioni sono state progettate per un migliore raffreddamento. Montato al posto del disco d'origine, senza modifiche da apportare. Troverete di qui in seguito le informazioni necessarie. Non esitate a contattarci via e-mail o telefono per qualsiasi questione o/e dubbio (00 39 33 12 22 38 35). Prezzo per la coppia (disco sinistro e destro): 200 € Diametro esterno: 276 mm Diametro interno: 58 mm Numero di fori: 6 Diametro dei fori di fissaggio: 6 mm Distanza tra i fori di montaggio: 74 mm Distanza tra i punti di fissaggio e la superficie del disco: 17 mm Spessore: 4 mm (La foto del disco è rappresentativo del prodotto che riceverete, le dimensioni della distanza e del fissaggio possono cambiare) Modello specifico per i seguenti modelli (se hai qualche dubbio non esitare a contattarci): HONDA: CBR 250 RR / CBR-250 RR / CBR250 RR / CBR250RR / CBR 250RR / CBR-250RR / CBR 250-RR L, N, R - MC22 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 e 1999 NSR 250 R 1990, 1991 e 1992 NSR 250-R L,N MC21 1995 + NSR250 RR / NSR 250 RR / NSR250RR / NSR-250 RR / NSR-250RR / NSR 250RR / NSR 250-RR R2R MC28 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 e 1999 NSR250 RSP L, N MC21 de 1995, 1996 e 1997 NSR-250 SP / NSR-250SP / NSR 250 SP / NSR250 SP / NSR250-SP / NSR 250-SP MC18 1988 NSR 250R / NSR 250 R / NSR250R / NSR-250 R / NSR-250R / NSR250 R MC18 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998 NSR250R MC21 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998 NSR250-R MC28 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998 Spedizione 24 ore dopo la ricezione dell'ordine, per la consegna da 4 a 7 giorni lavorativi in tutta Italia. Qualunque sia la quantità dell'ordine: - 12 € di spedizione, spedizione offerta a partire da 100 € di acquisti. -15 giorni dopo la ricezione del prodotto per restituire uno o più articoli per lo scambio, o il rimborso. Siamo reperibili telefonicamente e via email dal lunedì al sabato dalle 10h alle 13h e dalle 14h alle 18h30 (attivi anche su WhatsApp 3312223835) Se il nostro team non ti risponde entro 24 ore o se non abbiamo risposto al telefono, è perché il team è momentaneamente occupato, ma non ti preoccupare verrai ricontattato al più presto. Per rassicurarvi : 1/ Avete dei dubbi e volete chiarimenti ? Non esitate a contattarci via e-mail, vi risponderemo in inglese entro 24H. 2/ I prodotti sono disponibili in stock, spediti dalla Francia 24H dopo la ricezione del vostro ordine. Nessuna tassa vi sarà accreditata per spedizioni nell'UE. 3/ Le spese di spedizione sono gratuite in tutto il mondo a partire da 100€ d'acquisto.

    Milano

    8 dicembre, 11:59

    200 €

  • Set dischi frizione newfren honda cbr 250 r / rr 88-94

    Set dischi frizione newfren honda cbr 250 r / rr 88-94

    Il prodotto è disponibile nelle seguenti combinazioni: Dischi frizione: Solo condotti Dischi frizione: Solo conduttori Dischi frizione: Solo conduttori Performance Dischi frizione: Kit completo Dischi frizione: Kit completo performance - SET DISCHI FRIZIONE NEWFREN HONDA CBR 250 R / RR 88-94Codice: F3603I disch NewFren sono realizzati con materiali speciali di ultima generazione.Prodotto di elevato contenuto tecnologico e di estrema affidabilità, con caratteristiche straordinarie come:- alto potere d&#39,attrito- eccezionale durata- massima resistenza a sollecitazioni e surriscaldamentiIl materiale d&#39,attrito dei dischi viene scelto in base al tipo di utilizzo e del tipo di moto,ottimizzando così le prestazioni pur rispettando le prescrizioni della casa costruttrice.Il kit che vi verrà fornito è specifico per il vostro modello di moto, perfettamente intercambiabile con l&#39,originale.NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.PER QUALSIASI INFORMAZIONE NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778. Questo prodotto viene proposto dal venditore in più varianti che potrebbero comportare un aumento/diminuzione dal prezzo sopra indicato. Per maggiori dettagli verifica il sito web o contatta il venditore

    Rimini

    5 novembre, 01:08

    20 €

  • Set pastiglie freno anteriore brembo honda cbr r, rr 250 1990 in poi

    Set pastiglie freno anteriore brembo honda cbr r, rr 250 1990 in poi

    Il prodotto è disponibile nelle seguenti combinazioni: Mescola: 05 Mescola: SA - Sinterizzata Strada Mescola: SC - Sinterizzata Racing/Strada Mescola: LA - Sinterizzata specifica - SET PASTIGLIE FRENO ANTERIORE BREMBOQuantità : 2 blister ( Per 2 pinze )Brembo, offre una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia all&#39,avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell&#39,intero sistema frenante. Brembo grazie al suo know-how ha selezionato diverse tipologie di mescole che compongono la pastiglia, che riescono a soddisfare ogni tipologia di moto, dall&#39,off road alla strada, dalla pista alla città.E&#39, possibile selezionare dal menù a tendina la mescola della pastiglia desiderata.Mescole disponibili: RC : Pastiglia racing indicata per competizioni, mescola solo uso pista. La sua particolarità è un eccezionale stabilità alle alte temperature, la quale permette di mantenere la frenata costante fino all&#39,ultimo giro.SC : Pastiglia sportiva indicata per l&#39,uso pista / strada. Mescola sinterizzata molto performante,la quale riesce a mantenere un buon coefficente d&#39,attrito anche da fredda.GENUINE: Questa mescola rispecchia a grandi linee la pastiglia originale ed è disponibile in diverse tipologie, ciascuna delle quali caratterizzata da un diverso coefficiente d'attrito. Il coefficiente d'attrito è espresso da un numero che varia da 10 a 99. Maggiore è il valore di questo numero e maggiore sarà il coefficiente d'attrito di quella particolare mescola.SA : Pastiglia sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficenza in tutte le condizioni di utilizzo, ottima alternativa alle pastiglie originali.SP : Pastiglia sinterizzata specifica per applicazione posteriore, stabile in tutte le condizioni di uso.CC ( Carbon Ceramico ): E&#39, un evoluzione della mescola organica. L&#39,impiego di maggiori quantità di carbonio nella pastiglia permette un&#39, elevata percorrenza riuscendo ad ottenere ottime prestazioni sia su asciutto che bagnato, sia a caldo che a freddo.SX : Pastiglia sinterizzata molto costante, aggressiva e resistente, specifica per utilizzo Off-Road e Supermotard.SD : Pastiglia sinterizzata specifica per utilizzo Off-Road con buona efficenza e stabilità in tutte le condizioni d&#39,uso. Questa mescola è più modulabile rispetto la SX, inoltre riesce ad essere molto resistente all&#39,usura anche in presenza di acqua e fango.TT : Pastiglia in materiale Carbon Ceramico semimetallico, specifica per utilizzo Off-Road particolarmente efficace in situazioni di scarsa aderenza, dove è necessaria un&#39, alta modulabilità.XS : Pastiglia sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore che posteriore. Studiata appositamente per tutte le situazioni di guida in città.LA: pastiglia sinterizzata specifica per applicazioni anteriori, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d&#39,utilizzo combinata ad uneccezionale durata.Mescola progettata per uso stradale, pu essere utilizzata anche per un utilizzo sportivo non particolarmente spinto.NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.PER MAGGIORI INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778. Questo prodotto viene proposto dal venditore in più varianti che potrebbero comportare un aumento/diminuzione dal prezzo sopra indicato. Per maggiori dettagli verifica il sito web o contatta il venditore

    Rimini

    10 settembre, 02:37

    44 €

  • Set pastiglie freno posteriore brembo honda cbr r, rr 250 1990 in poi

    Set pastiglie freno posteriore brembo honda cbr r, rr 250 1990 in poi

    Il prodotto è disponibile nelle seguenti combinazioni: Mescola: 11 Mescola: SP - Sinterizzata Strada - SET PASTIGLIE FRENO POSTERIORE BREMBOQuantità : 1 blister ( Per 1 pinza)Brembo, offre una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia all&#39,avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell&#39,intero sistema frenante. Brembo grazie al suo know-how ha selezionato diverse tipologie di mescole che compongono la pastiglia, che riescono a soddisfare ogni tipologia di moto, dall&#39,off road alla strada, dalla pista alla città.E&#39, possibile selezionare dal menù a tendina la mescola della pastiglia desiderata.Mescole disponibili: RC : Pastiglia racing indicata per competizioni, mescola solo uso pista. La sua particolarità è un eccezionale stabilità alle alte temperature, la quale permette di mantenere la frenata costante fino all&#39,ultimo giro.SC : Pastiglia sportiva indicata per l&#39,uso pista / strada. Mescola sinterizzata molto performante,la quale riesce a mantenere un buon coefficente d&#39,attrito anche da fredda.GENUINE: Questa mescola rispecchia a grandi linee la pastiglia originale ed è disponibile in diverse tipologie, ciascuna delle quali caratterizzata da un diverso coefficiente d'attrito. Il coefficiente d'attrito è espresso da un numero che varia da 10 a 99. Maggiore è il valore di questo numero e maggiore sarà il coefficiente d'attrito di quella particolare mescola.SA : Pastiglia sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficenza in tutte le condizioni di utilizzo, ottima alternativa alle pastiglie originali.SP : Pastiglia sinterizzata specifica per applicazione posteriore, stabile in tutte le condizioni di uso.CC ( Carbon Ceramico ): E&#39, un evoluzione della mescola organica. L&#39,impiego di maggiori quantità di carbonio nella pastiglia permette un&#39, elevata percorrenza riuscendo ad ottenere ottime prestazioni sia su asciutto che bagnato, sia a caldo che a freddo.SX : Pastiglia sinterizzata molto costante, aggressiva e resistente, specifica per utilizzo Off-Road e Supermotard.SD : Pastiglia sinterizzata specifica per utilizzo Off-Road con buona efficenza e stabilità in tutte le condizioni d&#39,uso. Questa mescola è più modulabile rispetto la SX, inoltre riesce ad essere molto resistente all&#39,usura anche in presenza di acqua e fango.TT : Pastiglia in materiale Carbon Ceramico semimetallico, specifica per utilizzo Off-Road particolarmente efficace in situazioni di scarsa aderenza, dove è necessaria un&#39, alta modulabilità.XS : Pastiglia sinterizzata, specifica per applicazioni scooter, sia anteriore che posteriore. Studiata appositamente per tutte le situazioni di guida in città.LA: pastiglia sinterizzata specifica per applicazioni anteriori, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d&#39,utilizzo combinata ad uneccezionale durata.Mescola progettata per uso stradale, pu essere utilizzata anche per un utilizzo sportivo non particolarmente spinto.NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.PER MAGGIORI INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778. Questo prodotto viene proposto dal venditore in più varianti che potrebbero comportare un aumento/diminuzione dal prezzo sopra indicato. Per maggiori dettagli verifica il sito web o contatta il venditore

    Rimini

    10 settembre, 00:21

    22 €

  • Griglia protezione collettori honda cbr 250 rr 2017-2017

    Griglia protezione collettori honda cbr 250 rr 2017-2017

    GRIGLIA PROTEZIONE COLLETTORI HONDA CBR 250 RR 2017-2017   L&#39,azienda R&G ha sempre realizzato ottime griglie per proteggere il radiatore da eventuali urti o sassi che potrebbero rovinarlo con molta facilità, dando allo stesso tempo un tocco di eleganza e sportività alla moto.Le griglie R&G sono molto leggere, interamente realizzate in alluminio o acciao inox, proprio come in SuperBike.NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.PER MAGGIORI INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778.

    Rimini

    9 settembre, 07:34

    60 €

  • Griglia radiatore acqua honda cbr 250 rr 2017-2017

    Griglia radiatore acqua honda cbr 250 rr 2017-2017

    GRIGLIA RADIATORE ACQUA HONDA CBR 250 RR 2017-2017   L&#39,azienda R&G ha sempre realizzato ottime griglie per proteggere il radiatore da eventuali urti o sassi che potrebbero rovinarlo con molta facilità, dando allo stesso tempo un tocco di eleganza e sportività alla moto.Le griglie R&G sono molto leggere, interamente realizzate in alluminio o acciao inox, proprio come in SuperBike.NB: La foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto.PER MAGGIORI INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778.

    Rimini

    9 settembre, 07:34

    54 €

  • Batteria dynavolt dtx7l-bs honda cbr 250rr da 1990 a 1994

    Batteria dynavolt dtx7l-bs honda cbr 250rr da 1990 a 1994

    BATTERIA STANDARDMarca: DYNAVOLT Codice: DTX7L-BSCompatibile con batteria Yuasa cod. YTX7L-BSBatteria ad alte prestazioni, molto affidabile e garantisce un grado di resistenza superiore alle vibrazioni.L&#39,azienda Dynavolt, specializzata nella produzione di batterie e certificata ISO9001, ISO14001, ISO/TS 16949:2009 e OHSAS 18001, detiene per il settore motociclistico alcune nuove tecnologie che pongono i suoi prodotti al vertice di categoria.N.B. - La fotografia è indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto. Consultate la scheda tecnica mostrata nell&#39,illustrazione per le specifiche tecniche.PER QUALSIASI INFORMAZIONE NON ESITATE A CONTATTARCI ALLO 0541-1797778

    Rimini

    19 agosto, 15:45

    22 €

  • Batteria compatta al litio bctx7l-fp-s bc honda cbr 250rr 1990-1994

    Batteria compatta al litio bctx7l-fp-s bc honda cbr 250rr 1990-1994

     BATTERIA AL LITIO ULTRALEGGERA BC BATTERY CONTROLLERModello: BCTX7L-FP-S-Spunto (CA) 160-Dimensioni 113x70x85-Capacità 2-Tensione 12 VoltLe batterie BC Battery Controller sono state studiate esplicitamente per le applicazioni in cui è richiesto il massimo della corrente di spunto,utilizzando i materiali e le tecnologie di ultima generazione per raggiungere le massime performance.Questa batteria può sostituire le classiche batterie piombo/acido :YTX7L-BS / YTZ7SCaratteristiche Esclusive:- Riduzione del peso molto elevata rispetto le batterie classiche (0.5Kg)- Ricarica ultrarapida- Ricarica parziale istantanea- Autoscarica ridottissima- Montaggio possibile in qualsiasi posizione- Ottimo comportamento anche a temperature elevateLe batterie BC Battery Controller sono ecologiche e sicure,prodotte usando materiali a basso impatto ambientale,priva di piombo e altri materiali nocivi.Sono inclusi nella confezione:- Batteria al litio-ferro-fosfato BCTX7L-FP-S, dotata di indicatore LED dello stato di carica e di sistema BMS per la gestione del bilanciamento della carica. - Cappuccio di protezione del polo positivo della batteria - Viti e i dadi necessari per l&#39,installazione - Manuale d&#39,istruzioni.Attenzione - La foto è puramente indicativa.Il modello e le caratteristiche esatte della batteria sono quelle riportate in descrizione.

    Rimini

    19 agosto, 11:02

    68 €

  • Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1986-1990

    Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1986-1990

    I nostri tappi a sgancio rapido QUICK per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 20:23

    45 €

  • Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1991-1995

    Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1991-1995

    I nostri tappi a sgancio rapido QUICK per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 20:23

    45 €

  • Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1996-1998

    Tappo Benzina QUICK per HONDA CBR 250 RR 1996-1998

    I nostri tappi a sgancio rapido QUICK per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 20:23

    45 €

  • Disco Freno per HONDA CBR250 RR MC22 1990-1999

    Disco Freno per HONDA CBR250 RR MC22 1990-1999

    I dischi ROTONDI FLOTTANTI Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    31 maggio, 18:30

    130 €

  • Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1985-1990

    Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1985-1990

    I nostri tappi a sgancio rapido EVO per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 16:29

    45 €

  • Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1991-1995

    Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1991-1995

    I nostri tappi a sgancio rapido EVO per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 16:29

    45 €

  • Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1996-1998

    Tappo Benzina EVO per HONDA CBR 250 RR 1996-1998

    I nostri tappi a sgancio rapido EVO per serbatoio benzina sono il risultato di un'alta professionalità. Per garantire la massima sicurezza, tutti i componenti vengono ricavati da un unico pezzo d'alluminio che viene poi lavorato con macchine a controllo numerico CNC. Il tappo completo è composto dal piattello e dal tappo di chiusura. In caso di necessità è disponibile anche il ricambio tappo di chiusura. La colorazione è fatta mediante anodizzazione che garantisce negli anni una resistenza maggiore all'usura. I colori disponibili sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde.

    Lissone

    31 maggio, 16:29

    45 €

  • Disco Freno per HONDA CBR250 RR MC22 1990-1999

    Disco Freno per HONDA CBR250 RR MC22 1990-1999

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 16:15

    130 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda CBR 250 R/RR 19

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda CBR 250 R/RR 19

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.        Note. 1 Coppia per 1 Disco (1 Blister)

    Portici

    11 gennaio, 02:39

    26 €

  • Centralina elettronica Bazzaz Z-Fi gestione benzina Honda CBR 250 RR 2

    Centralina elettronica Bazzaz Z-Fi gestione benzina Honda CBR 250 RR 2

    Z-Fi Gestione Benzina L'unita di controllo Z-Fi Bazzaz si differisce significativamente da tutto quello che è attualmente disponibile sul mercato per svariati motivi . La centralina gestisce, per la prima volta in un modulo aggiuntivo, tutti gli iniettori alti e bassi di tutte le moto, per il massimo rendimento a tutti i regimi bassi, medi ed alti, con il risultato finale della maggiore linearità di erogazione ottenendo il massimo della coppia ed il massimo della potenza . La mappatura viene sviluppata su 12 step d'intervento a secondo dei gradi di apertura della valvola a farfalla da 0% - 5% - 10% - 20% - 30% - 40% - 50% - 60% - 70% - 80% - 90 % - 100%, e 36 step per i giri-motore a salti interpolati di 500 giri , partendo da 0 rpm fino al limitatore, quindi con un range d'intervento incredibilmente vasto e senza limitazioni; ben 432 punti di intervento interpolati rendono la curva di mappatura più efficace . Ogni unità viene fornita con uno specifico cablaggio waterproof , unico nel suo genere, con il diametro cavi più doppio in commercio, per la massima precisione del segnale e la minore dispersione di corrente, mentre per l'applicazione utilizza solo connettori OEM (Original Equipment Manufacturer), ossia come gli originali, per una semplice installazione, ed una massima affidabilità anche nelle condizioni più difficili come acqua , vibrazioni e forti sollecitazioni . Questo forte connubio di qualità tra cablaggio,connettori e box della centralina, si fonde in un prodotto destinato a durare nel tempo. Grazie ad un cablaggio davvero professionale che si interfaccia con dei connettori sui sensori velocità, neutral, giri motore , posizione albero motore, posizione valvola a farfalla ed altro a secondo dei casi, la centralina è capace di rilevare non solo il numero di giri e l'apertura valvola a farfalla ma addirittura la marcia inserita con la possibilità di avere la mappa uguale per tutte le marce o singolarmente diversificata in percentuale a secondo del rapporto inserito dalla 1^ alla 6^ marcia , per una massima personalizzazione a secondo dei circuiti e delle condizioni.   La centralina è plug-and-play, ed è specifica per ogni moto, garantendo la massima compatibilità con le caratteristiche di ogni singola moto con montaggio del tipo piggy-back sulla centralina di serie.  Ogni centralina è pre-programmata per il sistema di scarico originale o per un terminale di scarico racing . Uno switch esterno, opzionale, per la seconda mappa è utile per poter personalizzare la moto in diverse configurazioni, tra cui una delle tante può essere una mappatura con l'utilizzo dello stesso scarico con db-killer o senza db-killer . E' disponibile opzionale lo Z-Afm , auto fuel mapping, per l'auto-mappatura della centralina Descrizione caratteristiche generali : La prima vera centralina al mondo a gestire gli 8 iniettori in un unico modulo Mappatura con 432 punti di intervento interpolati Installazione Plug and Play con cablaggio waterproof e connettori OEM Possibilità di variare mappatura per singola marcia e cilindri interni/esterni o anteriori/posteriori Memorizza due mappe con possibilità di switch al manubrio Possibilità di auto-mappatura acquistando come optional lo Z-AFM kit Fornita con cavo USB e software  

    Portici

    10 gennaio, 23:14

    321 €

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