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Honda cb 900 f 2 in Motori

  • Honda CB-900 F2 Bol d'Or

    Honda CB-900 F2 Bol d'Or

    Vendo Honda 900 Bol D'or: carrozzeria restaurata, telaio e borse Krauser, batteria nuova, candele nuove, gomme ok, funzionante. Per appassionati. Prezzo trattabile.

    Pisa

    Ieri, 20:14

    3.400 €

  • Honda cb900 f.2 bol dor

    Honda cb900 f.2 bol dor

    Honda cb 900 f.2 bol dor tutta originale tranne le marmitte iscritta asi completa di pratica d'esenzione al pra molto bella pronto per passaggio di proprieta

    Monopoli

    17 maggio, 23:00

    3.800 €

  • Honda cb 900 f2 boldor

    Honda cb 900 f2 boldor

    Pari al nuovo ferma da qualche anno Contatto solo telefonico 3476435901ö

    Torino

    10 maggio, 03:31

    2.800 €

  • Honda CB 900 F2 Bol d'or

    Honda CB 900 F2 Bol d'or

    Honda CB 900 F2 D 1984 certificato fmi doppie chiavi batteria nuova

    Brescia

    12 aprile, 07:07

    3.300 €

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  • Plexi parabrezza cupolino givi honda cb 750 900 f2

    Plexi parabrezza cupolino givi honda cb 750 900 f2

    PLEXI PARABREZZA CUPOLINO GIVI HONDA CB 750 900 F2 possibilita di contattarci anche via whats app al 3711596240

    Napoli

    22 maggio, 17:29

    40 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda CB 900 C/F/F2 B

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Honda CB 900 C/F/F2 B

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.       

    Portici

    10 gennaio, 04:52

    25 €

  • Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

    Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

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    Cerro al Lambro

    20 luglio, 08:26

    563 €

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    Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

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    Cerro al Lambro

    19 luglio, 19:51

    606 €

  • Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

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    Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2002/05 ghisa evo gpr - gpr - h.52.ghievo - coppia di terminali serie ghisa evo (black) con fondello in vero carbonio omologato con doppio db ki ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 11:42

    620 €

  • Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

    Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2

    Coppia terminali omologati con raccordo honda hornet 900 - cb 900 f 2002/05 ghisa evo gpr - gpr - h.63.ghievo - coppia di terminali serie ghisa evo (black) con fondello in vero carbonio omologato con doppio db ki ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 11:42

    662 €

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