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Golf g60 in Motori

  • Revisione compressore g60 G40 Vw Golf Corrado polo

    Revisione compressore g60 G40 Vw Golf Corrado polo

    Si effettua revisione completa, CON GARANZIA, per compressore volumetrico G-LADER G60 G40. La maggior parte dei possessori di vetture Vw con motorizzazione 1.8 g60 e 1.3 g40, ha dovuto affrontare un grosso problema: la rottura del compressore G-lader. Molti lo cercano usato in demolizione (molte volte le ricerche durano diverse settimane dato la rarita del tipo di vettura) spendendo qualche centinaio di euro sperando di aver fatto l'affare. Quasi sempre purtroppo non è cosi, inquanto il compressore volumetrico di un auto demolita, difficilmente sara stato revisionato prima e quindi avra come minimo 15 anni di vita e sicuramente non meno di 100.000km alle spalle, dunque accade che dopo poche migliaia di km percorsi ci si ritrova di nuovo al punto di partenza con il g-lader rotto . Per risolvere definitavamente il problema si potrebbe acqistarlo nuovo con una spesa di circa 2800 euro oppure, spendendo molto meno, effettuare una revisione completa che praticamente lo renderebbe pari al nuovo. In cosa consiste la revisione completa di un compressore g-lader: Il compressore viene smontato completamente e sottoposto ad un lavaggio accurato con solventi specifici, questo ci permettera di ispezionarlo con attenzione per verificare, che le parti in alluminio i (2 supporti) e magnesio (l'oscillante), non siano danneggiate o usurate. Questo primo controllo ci consentira di stabilire se il compressore potra essere revisionato e quindi garantirci una certa affidabilita nel tempo. Poi si procedera con la sostituzione, con attrezzature specifiche, di tutte le parti soggette ad usura come, i cuscinetti (5pezzi) paraolii (5pezzi) striscianti (8pezzi) cinghietta di trsmissione (1pezzo) utilizzando materiali originali, per intenderci quello che la Vw scelse di utilizzare per l'assemblaggio iniziale, cuscinetti Fag e paraolii Goetze, ricambi di primissima scelta. Il compressore, dopo il suo assemblaggio, viene testato su un banco prova specifico a diversi regimi di rotazione per alcune ore, questo ci consentira di valutare la bonta del nostro lavoro e al tempo stesso permettera alle striscianti e paraolii di assestarsi in maniera corretta. Una volta pronto , gli assegneremo un numero di codice, e verra inserito in una banca dati, questo per garantirlo e permetterci di conoscere a distanza di tempo, il lavoro svolto su di esso. GARANZIA ll compressore verra garantito in configurazione originale, quindi con puleggia da 78mm. per 12 mesi POTENZIAMENTO -Il g-lader puo essere sottoposto a diversi step di potenziamento: -puleggia dal diametro inferiore permette al g-lader di raggiungere un numero di giri maggiore incrementando cosi la pressione di sovralimentazione dai 0.6 bar fino a raggiungere un valore di 1.2bar con una puleggia particolarmente piccola. -lavorazione del condotto di uscita consiste nell'asportare materiale in eccesso, incrementando il piu possibile le dimensione del condotto di uscita, consentendo allo stesso di evacuare l'aria di sovralimentazione con maggiore afficacia abbassando allo stesso tempo la temperatura dell'aria sovralimentata -striscianti performanti sono composte da un materiale molto piu morbido delle originali garantendo un lieve incremento della pressione di sovralimentazione di 0.1 bar -cuscinetti ad alte prestazioni sono consigliati quando si decide di installare una puleggia piccola inquanto resistono alle maggiori sollecitazioni -cinghietta di distribuzione rinforzata anche lei si consiglia su compressori che lavorano con puleggia piu piccola -lavorazione completa RS2 questo tipo di preparazione consente un notevole incremento delle prestazioni del g-lader, inquanto viene ottimizzato sotto molti aspetti. La lavorazione comprende tutti i punti sopra citati ai quali va aggiunto l'ottimizzazione dell'oscillante e dei 2 gusci esterni. Per ulteriori domande o per conoscere i costi e i termini di garanzia contattatemi al: 349 6459242

    Ginosa

    13 luglio, 19:02

    350 €

  • Golf 2 gti 16v g60

    Golf 2 gti 16v g60

    Ricambi per golf 2 gti 16v g60 : -intercooler golf 2 g60 con clima 150 euro(vedi foto) -manicotti intercooler 150 euro la coppia (vedi foto) -portiera ottimo stato130euro -portiera medio stato 50euro -cofano 100euro -portellone posteriore 100 portellone -parafanghi 50 euro -kit sedili 250euro -mascherina 4 fari 100euro -abs g60 250euro -centralina abs 150 euro -cielo con tettuccio 300euro -modanature gocciolatoi tetto 3-5 porte 200 euro la coppia -listelli gti modello 90 3 p.100 euro la coppia -pulsanti e tasti 10euro l'uno -cruscotto 150 euro -listello cruscotto 30 euro -guarnizione tettuccio interna 40 euro -cappelliera posteriore 70 euro perfetta -motore e cambio gti 8v pb e pf 1990 chilometrato no garanzia 500 -kr 16v cambio e motore 700euro -motore g60 e cambio 700euro cambio syncro 450euro cambio gti 1600 5 marce 400euro per altri pezzi non esitate a scrivermi. grazie -.

    Trento

    3 luglio, 00:05

    Contatta l'utente

  • Revisione compressore G40 G60 Polo Golf Corrado

    Revisione compressore G40 G60 Polo Golf Corrado

    Si effettua revisione completa, CON GARANZIA, per compressore volumetrico G-LADER G60 G40. La maggior parte dei possessori di vetture Vw con motorizzazione 1.8 g60 e 1.3 g40, ha dovuto affrontare un grosso problema: la rottura del compressore G-lader. Molti lo cercano usato in demolizione (molte volte le ricerche durano diverse settimane dato la rarita del tipo di vettura) spendendo qualche centinaio di euro sperando di aver fatto l'affare. Quasi sempre purtroppo non è cosi, inquanto il compressore volumetrico di un auto demolita, difficilmente sara stato revisionato prima e quindi avra come minimo 20 anni di vita e sicuramente non meno di 100.000km alle spalle, dunque accade che dopo poche migliaia di km percorsi ci si ritrova di nuovo al punto di partenza con il g-lader rotto . Per risolvere definitavamente il problema si potrebbe acqistarlo nuovo con una spesa di circa 2800 euro oppure, spendendo molto meno, effettuare una revisione completa che praticamente lo renderebbe pari al nuovo. In cosa consiste la revisione completa di un compressore g-lader: Il compressore viene smontato completamente e sottoposto ad un lavaggio accurato con solventi specifici, questo ci permettera di ispezionarlo con attenzione per verificare, che le parti in alluminio i (2 supporti) e magnesio (l'oscillante), non siano danneggiate o usurate. Questo primo controllo ci consentira di stabilire se il compressore potra essere revisionato e quindi garantirci una certa affidabilita nel tempo. Poi si procedera con la sostituzione, con attrezzature specifiche, di tutte le parti soggette ad usura come, i cuscinetti (5pezzi) paraolii (5pezzi) striscianti (8pezzi) cinghietta di trsmissione (1pezzo) utilizzando materiali originali, per intenderci quello che la Vw scelse di utilizzare per l'assemblaggio iniziale, cuscinetti Fag e paraolii Goetze, ricambi di primissima scelta. Il compressore, dopo il suo assemblaggio, viene testato su un banco prova specifico a diversi regimi di rotazione per alcune ore, questo ci consentira di valutare la bonta del nostro lavoro e al tempo stesso permettera alle striscianti e paraolii di assestarsi in maniera corretta. Una volta pronto , gli assegneremo un numero di codice, e verra inserito in una banca dati, questo per garantirlo e permetterci di conoscere a distanza di tempo, il lavoro svolto su di esso. GARANZIA ll compressore verra garantito in configurazione originale, quindi con puleggia da 78mm. per 12 mesi POTENZIAMENTO -Il g-lader puo essere sottoposto a diversi step di potenziamento: -puleggia dal diametro inferiore permette al g-lader di raggiungere un numero di giri maggiore incrementando cosi la pressione di sovralimentazione dai 0.6 bar fino a raggiungere un valore di 1.2bar con una puleggia particolarmente piccola. -lavorazione del condotto di uscita consiste nell'asportare materiale in eccesso, incrementando il piu possibile le dimensione del condotto di uscita, consentendo allo stesso di evacuare l'aria di sovralimentazione con maggiore afficacia abbassando allo stesso tempo la temperatura dell'aria sovralimentata -striscianti performanti sono composte da un materiale molto piu morbido delle originali garantendo un lieve incremento della pressione di sovralimentazione di 0.1 bar -cuscinetti ad alte prestazioni sono consigliati quando si decide di installare una puleggia piccola inquanto resistono alle maggiori sollecitazioni -cinghietta di distribuzione rinforzata anche lei si consiglia su compressori che lavorano con puleggia piu piccola -lavorazione completa RS2 questo tipo di preparazione consente un notevole incremento delle prestazioni del g-lader, inquanto viene ottimizzato sotto molti aspetti. La lavorazione comprende tutti i punti sopra citati ai quali va aggiunto l'ottimizzazione dell'oscillante e dei 2 gusci esterni. Per ulteriori domande o per conoscere i costi e i termini di garanzia contattatemi al: 349 6459242

    Ginosa

    26 giugno, 16:12

    250 €

  • Mascherina GOLF GTI G60

    Mascherina GOLF GTI G60

    Mascherina anteriore compresa di fendinebbia per GOLF GTI G60 SPEDISCO IN TUTTA ITALIA NO PERDI TEMPO SOLO CONTATTO TELEFONICO DAVIDE 347 6621561

    San Siro / Fiera

    21 giugno, 08:45

    100 €

  • Barra duomi vw golf 2 carburatore g60 90cv

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    12 maggio, 11:51

    89 €

  • Barra duomi vw golf ii carburatore g60 90cv td

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  • Barra duomi vw golf ii verg . g60

    Barra duomi vw golf ii verg . g60

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    Domodossola

    12 maggio, 11:41

    104 €

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