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Freno anteriore aprilia rs in Motori

  • Pinza freno anteriore aprilia rs 125

    Pinza freno anteriore aprilia rs 125

    Pinza freno anteriore per aprilia rs 125, originale pari al nuovo disponibili altri ricambi per info 3381688800 Motorshop Giovanni

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  • Pinza freno disco anteriore aprilia rs4 125 2006 2014

    Pinza freno disco anteriore aprilia rs4 125 2006 2014

    Pinza freno disco anteriore brake disc front aprilia rs4 125 2006 2014 possibilita di contattarci anche via whats app al 3711596240

    Cercola

    20 maggio, 11:54

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  • Pompa freno anteriore x aprilia rs 125 1999 - 06 mpt23

    Pompa freno anteriore x aprilia rs 125 1999 - 06 mpt23

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    Ancona

    17 maggio, 17:20

    60 €

  • APRILIA RS 125 1996 -98 Pinza freno anteriore mpt23

    APRILIA RS 125 1996 -98 Pinza freno anteriore mpt23

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    Ancona

    3 maggio, 15:08

    45 €

  • Tubi freno anteriori brake hose aprilia rs 125 2006 2014

    Tubi freno anteriori brake hose aprilia rs 125 2006 2014

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    Cercola

    1 maggio, 22:23

    25 €

  • Pompa freno anteriore aprilia rs 125 07

    Pompa freno anteriore aprilia rs 125 07

    Pompa freno anteriore aprilia rs 125 07 siamo un'azienda esperta nella vendita dei ricambi moto. i nostri ricambi vengono testati prima di metterli in vendita. inviamo foto dettagliate del ricambio su richiesta. effettuiamo spedizioni in 24 ore "anche all'estero". contatti: +39 3203714960 +39 0815201922

    Acerra

    27 aprile, 11:36

    35 €

  • Leva destra freno anteriore per aprilia rs 250 rsv 1000 falco tuono

    Leva destra freno anteriore per aprilia rs 250 rsv 1000 falco tuono

    LEVA FRENO ANTERIORE DESTRA PER APRILIA: RS 250 (DAL 1998 AL 2003) RSV 1000 (DAL 1998 AL 2003) RSV 1000 SP (99) RSV 1000 TUONO (DAL 2002 AL 2005) RSV MILLE (DAL 01) SL 1000 FALCO (DAL 2000 AL 2003) TUONO 1000R FACTORY (DAL 2006 AL 2008) LEVA PERFETTAMENTE INTERCAMBIABILE ALL'ORIGINALE acquista senza problemi garanzia negozio fisico Contattaci o vienici a trovare: Moto in moto srl Via a. Telesino n. 49 (zona motel agip) palermo Tel. 0917630979 o 3939365522. O visita il ns sito internet! Possibilità di spedizione in tutta italia e con pagamenti sicuri, anche contrassegno!

    Palermo

    21 aprile, 17:28

    19 €

  • Pinza freno anteriore sx moto aprilia rs 50 -2008-

    Pinza freno anteriore sx moto aprilia rs 50 -2008-

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    Cremona

    14 marzo, 13:19

    70 €

  • Pinza freno anteriore sx moto, aprilia rs 50 -2008-

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    Cremona

    14 marzo, 13:01

    50 €

  • Pompa freno anteriore moto aprilia rs 50 -2008-

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    Cremona

    14 marzo, 13:00

    40 €

  • Leva freno anteriore moto aprilia rs 50 -2008-

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    Cremona

    14 marzo, 12:39

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  • Tubo freno anteriore aprilia rs 50 - ap8213188

    Tubo freno anteriore aprilia rs 50 - ap8213188

    R.3386 vendo tubazione freno flessibile anteriore aprilia rs 50 codice piaggio aprilia ap8213188 lunghezza interasse tubo 600 mm usato per applicazioni vedere foto

    Oderzo

    8 marzo, 02:26

    30 €

  • Disco Freno per APRILIA RS125 EXTREMA 1992-1997 Margherita Anteriore

    Disco Freno per APRILIA RS125 EXTREMA 1992-1997 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 16:41

    130 €

  • Disco Freno per APRILIA RS125 1995-2011 Margherita Anteriore

    Disco Freno per APRILIA RS125 1995-2011 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 16:41

    130 €

  • Disco Freno per APRILIA RS125 REPLICA 1992-1997 Margherita Anteriore

    Disco Freno per APRILIA RS125 REPLICA 1992-1997 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 16:41

    130 €

  • Disco Freno per APRILIA RS250 REPLICA 1995-2003 Margherita Anteriore

    Disco Freno per APRILIA RS250 REPLICA 1995-2003 Margherita Anteriore

    I dischi FLOTTANTI MARGHERITA Evolution Italy sono ricavati dal pieno e prodotti con macchine a controllo numerico CNC. Sono composti da due materiali diversi: - la pista è in acciaio inox martensitico AISI 420 ad elevata percentuale di carbonio - il cestello è in alluminio anodizzato Anticorodal 6082. La loro peculiarità è di avere la pista libera di muoversi lateralmente rispetto al cestello. Grazie a questa proprietà, in caso di disallineamento della pista frenante, causata dal surriscaldamento, avverrà un autoallineamento tra pastiglie e pista che conferirà una soglia di resistenza agli sforzi maggiore rispetto ad un disco tradizionale. Il modello Margherita è stato creato per di facilitare: - l'espulsione dei residui di consumo delle pastiglie - un maggior raffreddamento del disco La pista ed il cestello sono unite tramite NOTTOLINI in ACCIAIO che possono montare sia RASAMENTI PIATTI che ONDULATI. Con i rasamenti piatti il disco risulta più RUMOROSO perchè il cestello è più libero di muoversi. Questo tipo di rasamento è generalmente usato solo in pista. Con i rasamenti ondulati il disco, ha sempre il movimento laterale della pista frenante, ma risulta più SILENZIOSO, perchè il gioco del cestello è ammortizzato proprio dal rasamento ondulato. Anche rispetto ai dischi solidi senza cestello hanno un ulteriore vantaggio perchè, data la ridotta trasmissione di calore dalla pista frenante al cestello, diminuisce il rischio di distorsione del disco. I colori disponibili dei cestelli sono: arancione, blu, nero, oro, rosso, silver, titanio e verde. Per personalizzare gli accessori della vostra moto abbiamo aggiunto i servizi ANODIZZAZIONE e MARCATURA LASER.

    Lissone

    14 febbraio, 15:04

    130 €

  • Disco Freno Anteriore Flottante Light Discacciati 298 Aprilia RS250 19

    Disco Freno Anteriore Flottante Light Discacciati 298 Aprilia RS250 19

     Disco Anteriore Discacciati Racing LightLa vendita è inerente al disco singoloIl disco flottante RACING LIGHT è stato concepito e testato per meglio ravvivare le pastiglie nell'utilizzo estremo ed unisce un'efficace costanza di rendimento ad un peso molto contenuto.La fascia frenante viene ricavata da lastre di acciaio tramite taglio laser e successivamente subisce un trattamento termico che ne tempra tutto lo spessore.L'asolatura garantisce la dissipazione delle polveri, dei gas e del calore prodotti dalle pastiglie durante la frenata.Il mozzetto in Ergal è anch'esso ricavato dal pieno e lavorato con la massima precisione da macchine utensili CNC. La colorazione viene ottenuta tramite ossidazione anodica, che assicura la protezione dell'alluminio durevole nel tempo.L'accoppiamento tra fascia e mozzetto è affidato a nottolini assiali in Ergal trattati con ossidazione dura che conferiscono al disco una flottanza ottimale.I materiali impiegati e i trattamenti cui vengono sottoposti garantiscono oltre ad un notevole incremento della potenza frenante, un'estrema resistenza a stress termo-meccanici prolungati ed un'assoluta costanza nelle prestazioni.Disponibili anche flottanti con fascia frenante forata classica.  

    Portici

    11 gennaio, 01:01

    236 €

  • Disco Freno Anteriore Braking Wave Per Aprilia RS4 50/125

    Disco Freno Anteriore Braking Wave Per Aprilia RS4 50/125

    Disco WaveCARATTERISTICHE TECNICHE E BENEFICI: Profilo WAVE®Acciaio inox tempratopiù grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioniCOME FUNZIONA: il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design nontondo che permette una migliore espansione radiale del disco incondizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sonosostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare ilprocesso di rinnovamento delle pastiglieUTILIZZO: STRADALEAVVERTENZE: Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING. Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio. DETTAGLI / DETAILSOuter Diameter 300,00 Braking Surface Height 36,00 Inside Diameter  91,00 Thickness  4,00 No. Of Holes  6,00 Bolt Pattern  102,00 Holes Diameter  6,50 Holes Type Deburred  Floating  Fixed  Outline  Wave  Outer Ring Type Lightening holes  Finishing Painting  Carrier Surface Treatment Nothing    APPLICAZIONI / APPLICATIONSMODELLOMODEL CCANNOYEARPOSIZIONEPOSITIONOMOLOGAZIONEKBA APPROVEDAPRILIA  RS4 (AJP Rear Caliper) 50 11 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 50 12 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 50 13 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 50 14 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 11 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 12 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 13 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 14 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 15 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 50 16 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 125 11 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 125 12 FRONT - L  RS4 (AJP Rear Caliper) 125 13 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 125 11 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 125 12 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 125 13 FRONT - L  RS4 (J.Juan Rear Caliper) 125 14 FRONT - L   

    Portici

    10 gennaio, 10:35

    122 €

  • Pastiglie Freno Brembo Mescola SA Sinterizzata Anteriore Aprilia RS 12

    Pastiglie Freno Brembo Mescola SA Sinterizzata Anteriore Aprilia RS 12

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata.  + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali. Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.       

    Portici

    10 gennaio, 04:48

    33 €

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