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Decatalizzatore in Motori

  • Tubo No Kat Decatalizzatore Ducati Hypermotard 796

    Tubo No Kat Decatalizzatore Ducati Hypermotard 796

    Tubo elimina catalizzatore per Ducati Hypermotard 796. decatalizzatore hypermotard disponibili diversi marchi ...marving, mivv, arrow, gpr... per info sull'acquisto life4bike.com

    Taranto

    26 giugno, 09:15

    279 €

  • Decatalizzatore leovince x yamaha r1 2004 - 06 mpt23

    Decatalizzatore leovince x yamaha r1 2004 - 06 mpt23

    Proponiamo x YAMAHA R1 2004 - 06 mpt23 DECATALIZZATORE LEOVINCE .110EURO carter destro destro piccolo pickup.45 carter sinistro lato statore.65 decatalizzatore no leovince akrapovic.120 filtro k&n.20 Compatibilità con YZF YZ 1000 FZ FZ1 FZ8 2009 04 03 05 06 07 08 motore fork sensor 03 04 5vy 09 mpt23 engine code n509e (POSSIBILITA' di SPEDIZIONE anche CONTRASSEGNO) _ SCONTI del 10% x RITIRO DI PERSONA (spesso siamo in zona Pesaro, Fabriano, Ancona) _ ....SCONTI x ACQUISTI MULTIPLI... SMS o WhatsApp (QUALSIASI MOMENTO) RICAMBI UTILI x cafè race Motard Supermotard scambler Enduro o Cross 2003 2005 2006 2007 r6 caffè racer brembo 2008 mpt23

    Ancona

    14 giugno, 22:36

    110 €

  • Decatalizzatore x yamaha r1 2004 - 06 mpt23

    Decatalizzatore x yamaha r1 2004 - 06 mpt23

    Ditta specializzata propone x YAMAHA R1 2004 - 06 mpt23 DE CATALIZZATORE NO LEOVINCE AKRAPOVIC.120EURO carter sinistro lato statore.65 decatalizzatore leovince (quello montato).110 carter destro destro piccolo pickup.45 filtro k&n.20 (POSSIBILITA' di SPEDIZIONE anche CONTRASSEGNO) _ SCONTI del 10% x RITIRO DI PERSONA (spesso siamo in zona Pesaro, Fabriano, Ancona) _ ....SCONTI x ACQUISTI MULTIPLI... SMS o WhatsApp (QUALSIASI MOMENTO) Compatibilità con YZF YZ 1000 FZ FZ1 FZ8 2009 04 03 05 06 07 08 motore fork sensor 03 04 5vy 09 mpt23 engine code n509e RICAMBI UTILI x cafè race Motard Supermotard scambler Enduro o Cross 2003 2005 2006 2007 r6 caffè racer brembo 2008 mpt23

    Ancona

    14 giugno, 22:36

    120 €

  • Decatalizzatore elimina catalizzatore bmw r 1150 gs

    Decatalizzatore elimina catalizzatore bmw r 1150 gs

    Tubo decatalizzatore elimina catalizzatore bmw r 1150 gs prodotto nuovo da negozio. disponibili anche scarichi

    Taranto

    12 giugno, 08:57

    229 €

  • Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat -

    Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat -

    TUBO DECATALIZZATORE HONDA TRANSALP 700 2008 in poi nuovo da negozio prezzo già scontato non trattabile

    Taranto

    11 giugno, 18:53

    200 €

  • Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat - MIVV

    Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat - MIVV

    Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat - MIVV dal 2008 prodotto nuovo non trattabile

    Taranto

    11 giugno, 18:52

    199 €

  • Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat - MIVV

    Decatalizzatore Elimina catalizzatore Transalp 700 No Kat - MIVV

    TUBO DECATALIZZATORE HONDA TRANSALP 700 2008 in poi nuovo non trattabile

    Taranto

    11 giugno, 18:52

    199 €

  • Tubo no-kat decatalizzatore BMW R 1200 GS 2010 >

    Tubo no-kat decatalizzatore BMW R 1200 GS 2010 >

    Collettore elimina catalizzatore per BMW R 1200 GS dal 2010 al 2011. PER INFO SULL'ACQUISTO CONTATTACI

    Taranto

    11 giugno, 18:35

    379 €

  • Tubo no-kat decatalizzatore BMW R 1200 GS 04-09

    Tubo no-kat decatalizzatore BMW R 1200 GS 04-09

    Collettore elimina catalizzatore per BMW R 1200 GS dal 2004 al 2009. PER INFO SULL'ACQUISTO CONTATTACI

    Taranto

    11 giugno, 12:14

    379 €

  • Decatalizzatore Kawasaki Ninja ZX 10 R 2016

    Decatalizzatore Kawasaki Ninja ZX 10 R 2016

    Decatalizzatore Kawasaki Ninja ZX 10 R 2016 NUOVO ! Permette l'eliminazione del catalizzatore originale per risparmiare un notevole peso ed incrementare le prestazioni.

    Torino

    9 giugno, 20:31

    105 €

  • Collettore-tubo decatalizzatore honda africa twin xrv 750 1993/03 col

    Collettore-tubo decatalizzatore honda africa twin xrv 750 1993/03 col

    Collettore-tubo decatalizzatore honda africa twin xrv 750 1993/03 collettore gpr - gpr - co.h.45.dec - collettore / tubo decatalizzatore racing, realizzato in acciaio inossidabile aisi 304 per abbinament ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    5 giugno, 12:29

    247 €

  • Giannelli decatalizzatore yamaha yzf r1

    Giannelli decatalizzatore yamaha yzf r1

    Possibilità di spedizione o ritiro in negozio giannelli decatalizzatore yamaha yzf r1 no catalizzatore

    Cusano Milanino

    26 maggio, 18:18

    209 €

  • Cerco: Decatalizzatore Monster S4R / S4RS my2007

    Cerco: Decatalizzatore Monster S4R / S4RS my2007

    Per motore 998cc testastretta my2007 con forcellone monobraccio, cercasi completo di attacco sonda Lambda e flange rettangolari

    Eur / Portuense / Magliana

    22 maggio, 11:28

    Contatta l'utente

  • Termignoni Y106 Decatalizzatore - Yamaha R1 / R1M 2015 15- Raccordo E

    Termignoni Y106 Decatalizzatore - Yamaha R1 / R1M 2015 15- Raccordo E

    Terminale - TitanioOmologazione - RacingPer soddisfare le richieste degli utenti racing Termignoni offre l'opportunità di acquistare il corpo finale della marmitta senza catalizzatore, sempre realizzato in titanio cuNb e anch'esso intercambiabile all'originale, applicabile sia con il silenziatore di serie sia con il silenziatore Termignoni. In quest'ultimo caso l'unione tra le parti permette di ottenere un miglioramento su tutta la curva d'erogazione e un incremento di potenza di 4 CV a 13.800 giri/min.Storia di un mito , storia di un marchio conosciuto in tutto il mondo:Termignoni, nata da una idea di Luigi nel 1969 dopo anni di attività svolta ad altissimi livelli ha conquistato la posizione di Azienda leader nella produzione di sistemi di scarichi completi e si propone oggi sul mercato after market.La Termignoni nasce nel 1969 realizzando impianti di scarico da competizione.  L'esperienza maturata in questi anni sui campi di gara è trasferita poi sui prodotti aftermarket per fornire sempre prestazioni di alto livello.Sviluppa impianti di scarico capaci di fornire sempre un incremento di prestazioni. Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket.Impianti di scarico ad elevate prestazioni in titanio, acciaio inox e carbonio per moto da corsa, stradali, off road e scooters.Termignoni è un vero e proprio "atelier della marmitta", con ciclo produttivo completo, dove le più moderne tecnologie si fondono con l'accuratezza delle lavorazioni artigianali: da un lato la progettazione dei prototipi effettuata al CAD (Computer Aided Design) ed i test sostenuti al banco di prova computerizzato; dall'altro tecnici esperti che, con lavorazioni e procedimenti manuali, fanno di ogni prodotto un vero e proprio "pezzo unico".La Progettazione: Per ottenere la miglior resa prestazionale, TERMIGNONI svolge quotidianamente un approfondito lavoro di ricerca e sperimentazione, con l'obiettivo di realizzare serie limitate di pezzi con caratteristiche al "top", destinate agli appassionati più esigenti.Sono così nate linee di prodotti dai diversi contenuti estetici, in grado di soddisfare le richieste di un'utenza molto vasta.

    Portici

    11 gennaio, 10:39

    527 €

  • Arrow Decatalizzatore - Honda CB1000R 2008 08>13 Raccordo Catalitico I

    Arrow Decatalizzatore - Honda CB1000R 2008 08>13 Raccordo Catalitico I

    Arrow Collettori/Raccordi: Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il "tocco" da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco "invasive" e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico.

    Portici

    10 gennaio, 20:43

    163 €

  • Collettore elimina catalizzatore Zard Decatalizzatore per Aprilia SMV

    Collettore elimina catalizzatore Zard Decatalizzatore per Aprilia SMV

    Ampia scelta, per la Dorsoduro, tra silenziatori Zard in inox-carbonio e inox-alluminio, questi ultimi disponibili sia in versione omologata che racing e con finiture black o silver, con l'aggiunta del collettore centrale racing (no kat) che può essere utilizzato su tutti i modelli Zard per la motard della casa di Noale A division of G.P. Tecnica, Zard is led by their chief engineer Walter Amiste, formerly of Termignoni. They offer incredible looking exhaust systems that feature exceptional finish, attention to detail and innovative design. They are also noteworthy in that they perform exceptionally well with the OEM ECU.

    Portici

    10 gennaio, 19:00

    245 €

  • Terminali di scarico Zard Penta Carbonio Racing con Decatalizzatore pe

    Terminali di scarico Zard Penta Carbonio Racing con Decatalizzatore pe

    Scarichi Racing con Collettore Elimina catalizzatore Articolo RacingMateriale corpo - CarbonioMateriale interno silenziatore - acciaio inoxMateriale fondello posteriore - acciaio inoxMateriale Raccordo: acciaio inoxUn concentrato di tecnologia ed innovazione unico come la Bimota Tesi 3D non poteva avere a disposizione altro scarico se non una realizzazione Zard.A division of G.P. Tecnica, Zard is led by their chief engineer Walter Amiste, formerly of Termignoni. They offer incredible looking exhaust systems that feature exceptional finish, attention to detail and innovative design. They are also noteworthy in that they perform exceptionally well with the OEM ECU.Optional disponibili:Fondelli in carbonioPer il collettore: trattamento ceramico resistente all'alta temperatura disponibile nei colori nero, bianco o crema o colori diversi su richiesta

    Portici

    10 gennaio, 19:00

    1.334 €

  • Zard Decatalizzatore Colettore elimina catalizzatore no-cat per Bimota

    Zard Decatalizzatore Colettore elimina catalizzatore no-cat per Bimota

    Collettore Elimina catalizzatore Un concentrato di tecnologia ed innovazione unico come la Bimota Tesi 3D non poteva avere a disposizione altro scarico se non una realizzazione Zard.A division of G.P. Tecnica, Zard is led by their chief engineer Walter Amiste, formerly of Termignoni. They offer incredible looking exhaust systems that feature exceptional finish, attention to detail and innovative design. They are also noteworthy in that they perform exceptionally well with the OEM ECU.Optional disponibili:Fondelli in carbonioPer il collettore: trattamento ceramico resistente all'alta temperatura disponibile nei colori nero, bianco o crema o colori diversi su richiesta

    Portici

    10 gennaio, 19:00

    471 €

  • Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Aprilia S

    Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Aprilia S

    Articolo RacingMateriale Raccordo - Acciaio InoxDiametro Innesto - 45mmDiametro Uscita - 54mmPresenza sonda lambda - SiPresenza sonda CO - NoSembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il "tocco" da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco "invasive" e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico.

    Portici

    10 gennaio, 18:38

    255 €

  • Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Benelli B

    Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Benelli B

    Articolo RacingMateriale Raccordo - Acciaio InoxDiametro Innesto - 43mmDiametro Uscita - 43mm

    Portici

    10 gennaio, 18:35

    90 €

  • Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Benelli T

    Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Benelli T

    Articolo RacingMateriale Raccordo - Acciaio InoxDiametro Innesto - 60mmDiametro Uscita - 60mm

    Portici

    10 gennaio, 18:35

    136 €

  • Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Yamaha YZ

    Arrow Raccordo Centrale Non Catalitico / Decatalizzatore per Yamaha YZ

     Materiale raccordoacciaio inoxTipo fissaggio telaioattacco avvitatoDiametro innesto (mm)53,00Diametro uscita (mm)55,00Sonda CONOSonda lambdaSIPeso (Kg)1,47 

    Portici

    10 gennaio, 15:50

    292 €

  • Akrapovic Kit Decatalizzatore Collettori in Titanio per Ducati Multist

    Akrapovic Kit Decatalizzatore Collettori in Titanio per Ducati Multist

    Akrapovic Kit Collettori (Titanio)Ducati Multistrada 1200/S i.e - 2015>Kit Collettori in Titanio Inox Non OmologatoATTENZIONE: Montando i collettori si perde la omologazione Se pretendete il massimo dalla Vostra moto, l'unica marmitta che potete acquistare è l'Akrapovic.Definire solo "una marmitta " è estremamente riduttivo , in quanto Akrapovic stufdia progetta e produce impianti di scarico ad alta tecnologia .L'estetica unica e spettacolare si fonde con qualità , rifiniture , sound da cui derivano prestazioni ineguagliabili , dovute alla grande esperienza pluriennale di Akrapovic , che fanno di questo prodotto uno scarico unico nel suo genere .Materiali ad alta tecnologia e processi di produzione moderni, e l'alta professionalità del personale impiegato , permettono sviluppi tecnologici velocissimi e naturalmente risultati prestazionali a 360° che rendono i prodotti Akrapovic un riferimento mondiale di qualità .Cos'è Akrapovic:La migliore progettazione .Le migliori saldature .Il miglior design .I migliori materiali costruttivi all'avanguardia , ed anche innovativi .Il prodotto tecnicamente di riferimento sul mercato .Le più serie certificazioni ed omologazioni sul mercatoI migliori risultati prestazionali , certificati dai migliori banchi prova  

    Portici

    10 gennaio, 14:59

    1.017 €

  • Mivv Suono Terminale di Scarico Inox Omologato + Decatalizzatore DUCAT

    Mivv Suono Terminale di Scarico Inox Omologato + Decatalizzatore DUCAT

    Mivv suono steel (acciaio inox)  tubo no kat incluso / decatalizzatorenon compatibile con la borsa laterale destrae' la versione studiata per coloro che pur non volendo rinunciare all'installazione di un modello dal design innovativo hanno il desiderio di migliorare il look della propria moto senza eccedere nella spesa.il prodotto rispetto alle altre versioni suono è totalmente in acciaio inox austenitico aisi 304 resistente alle alte temperature. anche i componenti interni sono tutti in acciaio inox.             caratteristiche tecniche e meccaniche:per contenere il peso di suono abbiamo puntato sui migliori materiali disponibili.titanio grado 1 slow con spessore della parete di soli 0,6 mm., in grado di incidere sul peso totale per solo il 15%carbonio twill 3k 200 gr/mq² ed impregnato con speciali resine capaci di resistere alle alte temperature.cartuccia fonoassorbente costruita con un blend di tessuti testurizzato ce da 14 micron appositamente studiato per l'abbattimento del rumore - soprattutto alle alte frequenze - e capace di resistere a temperature elevate.tubo asportabile (db killer) studiato per garantire il perfetto allineamento con le attuali normative sul rumore e al contempo capace di esaltare lo strepitoso sound di suono.rivetti in acciaio inox aisi 304 (4, 8 x 10) con valore di resistenza al taglio 7000nm e resistenza alla trazione di 4900nm, per garantire la stabilità strutturale del silenziatore.boccola in acciaio inox aisi 304 lavorata con cnc per garantire accoppiamenti perfetti con i tubi di collegamento (solo per la versione standard).componenti interni in titanio grado 1 spessore 0,6 e 0,8 mm. per la versione full titanium.fascetta d'ancoraggio in fibra di carbonio twill 3k 200gr/ mq², per garantire un'alta resistenza alle sollecitazioni meccaniche.            vantaggi:design innovativo totalmente made in italy. unico al mondo.utilizzo dei migliori materiali disponibili sul mercato. alta tecnologia derivata dall'esperienza della motogp che poche aziende possono offrire.carbonio tipo 3k twill mixato con speciali resine. titanio grado 1 slow. materiali ad alta affidabilità frutto di intense attività di ricerca & sviluppo che solo una grande azienda può garantire.garantisce ottime prestazioni in coppia e potenza. ideale per andare in pistasound intenso studiato appositamente per un uso estremo del prodotto.omologato secondo le normative europee. una sicurezza senza compromessi.notevole risparmio di peso rispetto all'originale a tutto vantaggio della guidabilità della motobrand affermato in moto gp garanzia assoluta di innovazione continual'affidabilita di una azienda tra i maggiori produttori mondiali di scarichi moto di primo equipaggiamento.garanzia di un'assistenza post vendita capace di risolvere ogni tuo problema. 

    Portici

    10 gennaio, 13:33

    631 €

  • Mivv Suono Terminale di Scarico Inox Nero Omologato + Decatalizzatore

    Mivv Suono Terminale di Scarico Inox Nero Omologato + Decatalizzatore

    Mivv suono steel black (acciaio inox nero)tubo no kat incluso / decatalizzatorenon compatibile con la borsa laterale destradopo la versione "full titanium", proponiamo su suono una ulteriore variante al nostro scarico di punta, la "steel black".crediamo che il "black style" sia impareggiabile e che sicuramente non deluderà le aspettative dei possessori di naked e sportive di ultimissima generazione.suono steel black è costituito da un corpo centrale in acciaio inox nero con effetto spazzolato denominato "black satin", ottenuto con uno speciale processo di galvanizzazione, racchiuso da coppe di ingresso e uscita e da fascetta in carbonio.per il resto, il suono steel black condivide con le altre versioni le stesse caratteristiche e peculiarità tecniche che contraddistinguono lo storico scarico mivv.             caratteristiche tecniche e meccaniche:per contenere il peso di suono abbiamo puntato sui migliori materiali disponibili.titanio grado 1 slow con spessore della parete di soli 0,6 mm., in grado di incidere sul peso totale per solo il 15%carbonio twill 3k 200 gr/mq² ed impregnato con speciali resine capaci di resistere alle alte temperature.cartuccia fonoassorbente costruita con un blend di tessuti testurizzato ce da 14 micron appositamente studiato per l'abbattimento del rumore - soprattutto alle alte frequenze - e capace di resistere a temperature elevate.tubo asportabile (db killer) studiato per garantire il perfetto allineamento con le attuali normative sul rumore e al contempo capace di esaltare lo strepitoso sound di suono.rivetti in acciaio inox aisi 304 (4, 8 x 10) con valore di resistenza al taglio 7000nm e resistenza alla trazione di 4900nm, per garantire la stabilità strutturale del silenziatore.boccola in acciaio inox aisi 304 lavorata con cnc per garantire accoppiamenti perfetti con i tubi di collegamento (solo per la versione standard).componenti interni in titanio grado 1 spessore 0,6 e 0,8 mm. per la versione full titanium.fascetta d'ancoraggio in fibra di carbonio twill 3k 200gr/ mq², per garantire un'alta resistenza alle sollecitazioni meccaniche.            vantaggi:design innovativo totalmente made in italy. unico al mondo.utilizzo dei migliori materiali disponibili sul mercato. alta tecnologia derivata dall'esperienza della motogp che poche aziende possono offrire.carbonio tipo 3k twill mixato con speciali resine. titanio grado 1 slow. materiali ad alta affidabilità frutto di intense attività di ricerca & sviluppo che solo una grande azienda può garantire.garantisce ottime prestazioni in coppia e potenza. ideale per andare in pistasound intenso studiato appositamente per un uso estremo del prodotto.omologato secondo le normative europee. una sicurezza senza compromessi.notevole risparmio di peso rispetto all'originale a tutto vantaggio della guidabilità della motobrand affermato in moto gp garanzia assoluta di innovazione continual'affidabilita di una azienda tra i maggiori produttori mondiali di scarichi moto di primo equipaggiamento.garanzia di un'assistenza post vendita capace di risolvere ogni tuo problema. 

    Portici

    10 gennaio, 13:32

    670 €

  • Mivv Speed Edge Terminale di Scarico Inox Omologato + Decatalizzatore

    Mivv Speed Edge Terminale di Scarico Inox Omologato + Decatalizzatore

    Speed edge - stainless steel (inox)tubo no kat incluso / decatalizzatorenon compatibile con la borsa laterale destragli scarichi moto speed edge di mivv sono un prodotto innovativo e di alta gamma che unisce design e prestazioni con un look accattivante e diverso dalle altre marche consente alla moto di guadagnare in peso , estetica e cavalli.lo scarico speed edge è stato studiato con un design ricercato  e soprattutto piatto internamente per avvicinarsi al massimo al telaio della moto.offre un notevole risparmio di peso a vantaggio della maneggevolezza  della moto. cosa rende  davvero speciale questo scarico "top di gamma" ? e' la sua capacità di garantire aumento di coppia e potenza a tutti i regimi avendo un look davvero piacevole.il livello dei materiali utilizzati è davvero altissimo con l'utilizzo di coppa e fascetta di ancoraggio in carbonio di alta qualitàil prodotto è dotato di db-killer removibile e tutte le marmitte sono omologate secondo le normativa europea.       caratteristiche tecniche:fondello in carbonio.cartuccia fonoassorbente costruita  per la riduzione del rumore e capace di resistere a temperature altissime.tubo db killer studiato per garantire il perfetto allineamento con le attuali normative sul rumore e al contempo capace di esaltare il sound dello scarico in pista una volta rimosso.boccola in acciaio inox aisi 304 lavorata con cnc per garantire accoppiamenti perfetti con i collettori di collegamento.fascetta di supporto in fibra di carbonio , per garantire un'alta resistenza alle sollecitazioni meccaniche.       vantaggi:design innovativo totalmente made in italy.ottime prestazioni in coppia e potenza.notevole risparmio di peso rispetto all'originale.sound intenso studiato appositamente per un uso estremo del prodotto.omologato secondo le normative europee.

    Portici

    10 gennaio, 13:32

    659 €

  • Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico TRIUMPH Speed Triple 08>10Storia di un mito , storia di un marchio conosciuto in tutto il mondo:Termignoni, nata da una idea di Luigi nel 1969 dopo anni di attività svolta ad altissimi livelli ha conquistato la posizione di Azienda leader nella produzione di sistemi di scarichi completi e si propone oggi sul mercato after market.La Termignoni nasce nel 1969 realizzando impianti di scarico da competizione.  L'esperienza maturata in questi anni sui campi di gara è trasferita poi sui prodotti aftermarket per fornire sempre prestazioni di alto livello.Sviluppa impianti di scarico capaci di fornire sempre un incremento di prestazioni. Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket.Impianti di scarico ad elevate prestazioni in titanio, acciaio inox e carbonio per moto da corsa, stradali, off road e scooters.  Termignoni è un vero e proprio "atelier della marmitta", con ciclo produttivo completo, dove le più moderne tecnologie si fondono con l'accuratezza delle lavorazioni artigianali: da un lato la progettazione dei prototipi effettuata al CAD (Computer Aided Design) ed i test sostenuti al banco di prova computerizzato; dall'altro tecnici esperti che, con lavorazioni e procedimenti manuali, fanno di ogni prodotto un vero e proprio "pezzo unico".La ProgettazionePer ottenere la miglior resa prestazionale, TERMIGNONI svolge quotidianamente un approfondito lavoro di ricerca e sperimentazione, con l'obiettivo di realizzare serie limitate di pezzi con caratteristiche al "top", destinate agli appassionati più esigenti. Sono così nate linee di prodotti dai diversi contenuti estetici, in grado di soddisfare le richieste di un'utenza molto vasta. 

    Portici

    10 gennaio, 12:03

    259 €

  • Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico per SUZUKI GSX-R 1000 07>08Storia di un mito , storia di un marchio conosciuto in tutto il mondo:Termignoni, nata da una idea di Luigi nel 1969 dopo anni di attività svolta ad altissimi livelli ha conquistato la posizione di Azienda leader nella produzione di sistemi di scarichi completi e si propone oggi sul mercato after market.La Termignoni nasce nel 1969 realizzando impianti di scarico da competizione.  L'esperienza maturata in questi anni sui campi di gara è trasferita poi sui prodotti aftermarket per fornire sempre prestazioni di alto livello.Sviluppa impianti di scarico capaci di fornire sempre un incremento di prestazioni. Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket.Impianti di scarico ad elevate prestazioni in titanio, acciaio inox e carbonio per moto da corsa, stradali, off road e scooters.  Termignoni è un vero e proprio "atelier della marmitta", con ciclo produttivo completo, dove le più moderne tecnologie si fondono con l'accuratezza delle lavorazioni artigianali: da un lato la progettazione dei prototipi effettuata al CAD (Computer Aided Design) ed i test sostenuti al banco di prova computerizzato; dall'altro tecnici esperti che, con lavorazioni e procedimenti manuali, fanno di ogni prodotto un vero e proprio "pezzo unico".La ProgettazionePer ottenere la miglior resa prestazionale, TERMIGNONI svolge quotidianamente un approfondito lavoro di ricerca e sperimentazione, con l'obiettivo di realizzare serie limitate di pezzi con caratteristiche al "top", destinate agli appassionati più esigenti. Sono così nate linee di prodotti dai diversi contenuti estetici, in grado di soddisfare le richieste di un'utenza molto vasta. 

    Portici

    10 gennaio, 12:01

    164 €

  • Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Terminale di Scarico YAMAHA YZF R1 09>12Storia di un mito , storia di un marchio conosciuto in tutto il mondo:Termignoni, nata da una idea di Luigi nel 1969 dopo anni di attività svolta ad altissimi livelli ha conquistato la posizione di Azienda leader nella produzione di sistemi di scarichi completi e si propone oggi sul mercato after market.La Termignoni nasce nel 1969 realizzando impianti di scarico da competizione.  L'esperienza maturata in questi anni sui campi di gara è trasferita poi sui prodotti aftermarket per fornire sempre prestazioni di alto livello.Sviluppa impianti di scarico capaci di fornire sempre un incremento di prestazioni. Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket.Impianti di scarico ad elevate prestazioni in titanio, acciaio inox e carbonio per moto da corsa, stradali, off road e scooters.  Termignoni è un vero e proprio "atelier della marmitta", con ciclo produttivo completo, dove le più moderne tecnologie si fondono con l'accuratezza delle lavorazioni artigianali: da un lato la progettazione dei prototipi effettuata al CAD (Computer Aided Design) ed i test sostenuti al banco di prova computerizzato; dall'altro tecnici esperti che, con lavorazioni e procedimenti manuali, fanno di ogni prodotto un vero e proprio "pezzo unico".La ProgettazionePer ottenere la miglior resa prestazionale, TERMIGNONI svolge quotidianamente un approfondito lavoro di ricerca e sperimentazione, con l'obiettivo di realizzare serie limitate di pezzi con caratteristiche al "top", destinate agli appassionati più esigenti. Sono così nate linee di prodotti dai diversi contenuti estetici, in grado di soddisfare le richieste di un'utenza molto vasta. 

    Portici

    10 gennaio, 11:40

    254 €

  • Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Impianto di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Impianto di Scarico

    Termignoni Decatalizzatore (tubo No kat) Inox per Impianto di Scarico HONDA CB 1000 R 08>11Storia di un mito , storia di un marchio conosciuto in tutto il mondo:Termignoni, nata da una idea di Luigi nel 1969 dopo anni di attività svolta ad altissimi livelli ha conquistato la posizione di Azienda leader nella produzione di sistemi di scarichi completi e si propone oggi sul mercato after market.La Termignoni nasce nel 1969 realizzando impianti di scarico da competizione.  L'esperienza maturata in questi anni sui campi di gara è trasferita poi sui prodotti aftermarket per fornire sempre prestazioni di alto livello.Sviluppa impianti di scarico capaci di fornire sempre un incremento di prestazioni. Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket.Impianti di scarico ad elevate prestazioni in titanio, acciaio inox e carbonio per moto da corsa, stradali, off road e scooters.  Termignoni è un vero e proprio "atelier della marmitta", con ciclo produttivo completo, dove le più moderne tecnologie si fondono con l'accuratezza delle lavorazioni artigianali: da un lato la progettazione dei prototipi effettuata al CAD (Computer Aided Design) ed i test sostenuti al banco di prova computerizzato; dall'altro tecnici esperti che, con lavorazioni e procedimenti manuali, fanno di ogni prodotto un vero e proprio "pezzo unico".La ProgettazionePer ottenere la miglior resa prestazionale, TERMIGNONI svolge quotidianamente un approfondito lavoro di ricerca e sperimentazione, con l'obiettivo di realizzare serie limitate di pezzi con caratteristiche al "top", destinate agli appassionati più esigenti. Sono così nate linee di prodotti dai diversi contenuti estetici, in grado di soddisfare le richieste di un'utenza molto vasta. 

    Portici

    10 gennaio, 11:08

    169 €

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