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Catalizzatore 200 celle abarth in Motori

  • Downpipe 200 celle tubo catalizzatore abarth ss multiair

    Downpipe 200 celle tubo catalizzatore abarth ss multiair

    Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il catalizzatore su motori 1.4 Multi-air con turbina GARRETT 1446. Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonda lambda e staffe di fissaggio, diametro da 60mm esterni. Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda, o l'acquisto di un emulatore (non lo forniamo) Integrato nel downpipe un catalizzatore 200 celle metallico In foto è raffigurata la versione vuota, verrà fornito il downpipe in foto ma con catalizzatore integrato. A confronto inoltre la trama del catalizzatore 200 celle metallico, col 400 celle ceramico. Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.E' un accessorio utile in ambito elaborazione, difatti permette di far defluire più velocemente i gas di scarico e mantenere più basse le temperature del gruppo turbina/collettori. Temperature più basse significano più affidabilità e più margine per poter ulteriormente salire con la potenza. Compatibilità GRANDE PUNTO ABARTH SS (2007-2010) 180CV ALFA MITO MULTIAIR (2010->) 135CV / 170CV ALFA GIULIETTA MULTIAIR (2010->) 170CV PUNTO EVO ABARTH - SS (2009->) 165CV / 180CV MOTORI 1.4 MULTIAIR CON TURBINA GARRETT 1446

    Bellizzi

    18 aprile, 15:47

    310 €

  • Downpipe 200 celle tubo catalizzatore 500 gp abarth 1.4 tjet

    Downpipe 200 celle tubo catalizzatore 500 gp abarth 1.4 tjet

    Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il catalizzatore su motori 1.4 T-Jet con turbina IHI. Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonda lambda e staffe di fissaggio, diametro da 60mm esterni. Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda, o l'acquisto di un emulatore (non lo forniamo). Integrato nel downpipe un catalizzatore 200 celle metallico. In foto è raffigurata la versione vuota, verrà fornito il downpipe in foto ma con catalizzatore integrato. A confronto inoltre la trama del catalizzatore 200 celle metallico, col 400 celle ceramico. Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.E' un accessorio utile in ambito elaborazione, difatti permette di far defluire più velocemente i gas di scarico e mantenere più basse le temperature del gruppo turbina/collettori. Temperature più basse significano più affidabilità e più margine per poter ulteriormente salire con la potenza. Compatibilità 500 ABARTH (2008-2010) 135cv GRANDE PUNTO ABARTH (2007-2010) 155CV NUOVA BRAVO MY 2010 (2010->) 120/150CV NUOVA BRAVO (2007-2009) 120/150CV GRANDE PUNTO (2005-2009) 120cv NUOVA DELTA 844 (2008-2011) 120/150CV ALFA MITO (2008-2011) 120/155CV ALFA GIULIETTA (2010->) 120CV MOTORI 1.4 T-JET CON TURBINA IHI

    Bellizzi

    18 aprile, 15:47

    290 €

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