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Benelli cross in Motori

  • Benelli 125 Cross Bicilindrica

    Benelli 125 Cross Bicilindrica

    Le Benelli bicilindriche venivano fatte da Rovelli, che le chiamava "Rovel det ". La 125 venne fatta in un primo tempo, poi si accorsero che la 250 era più performante, e quindi la 125 non scese praticamente mai in gara. La moto proposta è una 125 interamente restaurata, con una cura veramente maniacale. Ovviamente è perfettamente funzionante, e fedele al progetto originale. Una volta visionata la moto presso la nostra sede, nel caso si concluda la vendita, con un sovrapprezzo dai 100 ai 200 euro a seconda dei km, la moto può essere consegnata a nostro carico nel raggio di 250 km.

    San Polo d'Enza

    24 giugno, 09:55

    3.400 €

  • Benelli 50 mini cross-mini bike 4m

    Benelli 50 mini cross-mini bike 4m

    Conservato come nuovo mod mini cross 4marce a pedale introvabile in queste condizioni immatricolato e circolante anni 70 . nò mail solo Cell Opp.whazzapp al 3472385448.valuto permute con HONDA MSX 125 DAL 2016

    Sanremo

    15 maggio, 07:20

    2.200 €

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  • Pezzi benelli trial cross 50 125 anni 70 80

    Pezzi benelli trial cross 50 125 anni 70 80

    Benelli trial cross 50 125 anni 70 80 vendo tutto tranne telaio ruote complete manubio forcella ammortizzatori posteriori blocco motore 50 funzionante compreso di carburatore luce anteriore cromata e posteriore sella nn scambio con niente x informazione 3476950102

    Bari

    20 giugno, 13:45

    10 €

  • Faro anteriore benelli leo cross

    Faro anteriore benelli leo cross

    Vendo il faro anteriore di un benelli leoncino cross 125 cc degli anni 1970 1972, conservato e originale.

    Brescia

    18 giugno, 16:43

    60 €

  • BENELLI MOTOBI' 125 cc coperchio carter motore LEON CROSS nuovo

    BENELLI MOTOBI' 125 cc coperchio carter motore LEON CROSS nuovo

    BENELLI MOTOBI' 125 cc coperchio carter motore LEON CROSS nuovo prezzo compreso di costi di spedizione. ricambio come da foto prezzo non trattabile dispongo di vari ricambi nuovi o usati per questa marca di moto, per info contattare solo via mail, invio file pdf con elenco ricambi oppure clicca su altri annunci dell'utente per visualizzare gli altri ricambi pagamenti accettati: paypal, postepay, bonifico spedizione immediata

    Vigevano

    13 giugno, 13:58

    80 €

  • Serbatoio Benelli 125 cc leoncino cross

    Serbatoio Benelli 125 cc leoncino cross

    Vendo il serbatoio in ferro, originale e conservato, completo di tappo e rubinetti di un Benelli 125 Leo cross degli anni 70- 72

    Brescia

    12 giugno, 21:21

    120 €

  • Forcelle Benelli 125 cross

    Forcelle Benelli 125 cross

    Vendo le forcelle di un benelli 125 cc da regolarità degli anni 1971 72 da sbloccare, complete di mozzo. Gli steli non sono arrugginiti e sono lunghi 76, 5 cm

    Brescia

    3 giugno, 21:58

    115 €

  • Biella benelli 125 cross

    Biella benelli 125 cross

    R.2607 vendo biella completa benelli 125 cross nuova codice bco0225 per misure vedere foto

    Oderzo

    14 marzo, 02:06

    50 €

  • Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Benelli BX 450 Cross

    Pastiglie Freno Brembo SA Sinterizzate Anteriori Benelli BX 450 Cross

    Sono caratterizzate da un elevato coefficiente d'attrito costante in tutte le condizioni d'utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo nitamente ad un'usura contenuta che garantisce durata e percorrenza kilometrica adeguata. + SA - Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni 'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali.Il segreto di una frenata sicura sta anche nelle pastiglie Brembo, leader mondiale dei freni, integra la propria offerta con una gamma completa di pastiglie ad elevate prestazioni, risultato di una tecnologia d'avanguardia volta a migliorare la sicurezza dell'intero sistema frenante. Con un'ampia varietà di mescole, dalle sinterizzate alle carbon-ceramiche, e un elevatissimo numero di codici prodotto, Brembo soddisfa le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i piloti. Le mescole normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificabili in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE e l'impiego di un tipo piuttosto che l'altro non è assolutamente legato all'utilizzo: esistono infatti pastiglie freno di diversa tipologia nel medesimo campo di utenza.+ Materiali sinterizzati: sono composti di polveri metalliche, con aggiunte di lubrificanti ed abrasivi che vengono agglomerati tra loro attraverso un processo con pressione e temperature elevate. La mescola si fissa al supporto metallico della forma voluta durante il processo di sinterizzazione senza aggiunta di alcun collante. Le polveri metalliche determinano quanto frena la pastiglia e quanto è stabile a temperature elevate; i lubrificanti concorrono nella stabilità complessiva della frenata, gli abrasivi tengono puliti i dischi.+ Scelta della mescola: le pastiglie hanno un loro campo d'applicazione. Questo dipende dalle diverse situazioni che una pastiglia freno deve affrontare: racing - privilegia la frenata ad alte temperature, strada - elevata stabilità, frenate a freddo e a medie temperature. Brembo ha una risposta per ogni esigenza.+ Rodaggio: è importantissimo per tutte le mescole e addirittura fondamentale per la mescola RC. Questa operazione si completa effettuando una serie di frenate leggere, lasciando tempo tra una e l'altra. Si compie così un corretto ciclo termico di riscaldamento e raffreddamento dell'impianto. Il periodo di rodaggio dipende dal tipo di mescola: rodaggio più lungo per le organiche rispetto alle sinterizzate.Le prestazioni delle mescole, molto diverse tra loro, sono descritte attraverso i seguenti parametri: l'efficienza (cioè quanto la pastiglia frena) viene espressa attraverso il coefficiente d'attrito medio e la stabilità dell'attrito alle principali grandezze che caratterizzano la frenata (velocità, decelerazione, temperatura). Viene rilevata attraverso opportune prove al banco e su veicolo.L'usura: è espressa come la quantità di materiale d'attrito usurato (in mm. di spessore oppure in volume) rispetto al numero di frenate effettuate (banco) oppure di Km. percorsi (veicolo). Le differenze funzionali tra le varie mescole si possono riassumere osservando i grafici proposti, relativi al coefficiente d'attrito in funzione della temperatura d'esercizio: si nota che la mescola RC (organico Racing, pag.12) dove 350 - 450°C. di temperatura d'esercizio possono essere considerati condizioni normali,  ossiede un coefficiente d'attrito a caldo molto elevato, mentre le mescole stradali (come appunto è la SA sinterizzato stradale, pag.13) sono progettate per funzionare al meglio a medie/basse temperature, e precisamente attorno ai 300°C. Quindi queste ultime, se utilizzate in pista e quindi sollecitate oltre misura, risentiranno dell'effetto di "fading" e cioè il degrado del coefficiente d'attrito: infatti, oltre una certa temperatura, tenderanno a perdere efficienza. Al contrario, utilizzando mescole Racing su strada (e quindi con i dischi freddi), il grip non sarà così buono e si potrà avere la frenata un po' lunga. Le mescole intermedie sono naturalmente un compromesso tra queste situazioni descritte, forniranno prestazioni buone in tutte le condizione pur non  eccellendo ai due capi estremi del range di temperatura d'esercizio.       

    Portici

    11 gennaio, 03:00

    28 €

  • Terminale omologato con raccordo benelli bn 302 2015/16 power cross gp

    Terminale omologato con raccordo benelli bn 302 2015/16 power cross gp

    Terminale omologato con raccordo benelli bn 302 2015/16 power cross gpr - gpr - be.8.pcx - terminale serie power cross omologato con doppio db killer estraibile uso pista e fornito di raccord ... continua a leggere su motochepassione

    Cerro al Lambro

    19 luglio, 23:42

    386 €

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