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  • Volvo 480 es auto di interesse storico

    Volvo 480 es auto di interesse storico - automobile.it

    [Rif. 10293082] Vettura d'epoca da restaurare in piccola parte Rappresenta l'orgoglio dell'industria automobilistica svedese Oggi ci siamo svegliati con l'idea di venderla ma e' davvero un pezzo di storia dell'auto Il prezzo messo in inserzione e' simbolico e sta a significare che la vendiamo solo se si arriva ad un prezzo che ci faccia tentennare Il valore affettivo e' enorme e l'auto internamente ed esternamente sente assai poco l'usura degli anni ... http://www.clubvolvo480.it/Notizie/Stampa.html Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare".AUTO D'EPOCA

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    Volvo 480 cat S

    Volvo 480 S immatricolata 1992, perfettamente marciante, gomme in ottimo stato.\\\\Lievi segni di carrozzeria e normale usura legata all'età dell'auto.\\\\Nessun particolare problema riscontrato.

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    30 settembre, 04:51

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    VOLVO 480 1.7 turbo cat

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    VOLVO 480 1.7 turbo cat - automobile.it

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    VOLVO 480 VOLVO 480 ES

    [Rif. 2201491] Il mitico coupè Volvo ha 30 anni e tanto fascino! VOLVO 480 ie cat ES, TRENTENNE ESENTE BOLLO, costo passaggio di proprietà ridotto, 1721cc, 4 posti, in ottime condizioni, servosterzo, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, ABS, aria condizionata, mai incidentata, conservata, interni rispettati, mai fumato in abitacolo, revisione maggio 2017, simpaticissimo coupè guidabilissimo, certificato di storicità ASI. gestibile come auto d'epoca. Cinghia distribuzione nuova! un'auto d'epoca da usare tutti i giorni!

    Fondo

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  • VOLVO 480 VOLVO 480 ES

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    Fondo

    25 settembre, 11:05

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  • Volvo 480 cat S

    Volvo 480 cat S - automobile.it

    Volvo 480 S immatricolata 1992, perfettamente marciante, gomme in ottimo stato. Lievi segni di carrozzeria e normale usura legata all'età dell'auto. Nessun particolare problema riscontrato.

    Colleferro

    23 settembre, 23:38

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  • Volvo 480 es

    Volvo 480 es - automobile.it

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    Pontevico

    21 settembre, 04:02

    2.200 €

  • Volvo 480 es auto di interesse storico

    Volvo 480 es auto di interesse storico - automobile.it

    [Rif. 8725421] Vettura d'epoca da restaurare in piccola parte Rappresenta l'orgoglio dell'industria automobilistica svedese Oggi ci siamo svegliati con l'idea di venderla ma e' davvero un pezzo di storia dell'auto Il prezzo messo in inserzione e' simbolico e sta a significare che la vendiamo solo se si arriva ad un prezzo che ci faccia tentennare Il valore affettivo e' enorme e l'auto internamente ed esternamente sente assai poco l'usura degli anni ... http://www.clubvolvo480.it/Notizie/Stampa.html Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare". Un interessante articolo sulla Volvo 480, che sottolinea il futuro interesse storico del coupé svedese, è stato pubblicato sul numero 102 di Ruoteclassiche del Gennaio 1997 all?interno della rubrica "Classiche Domani", il titolo è: "Stella del Nord" di Fabio Carletti, che afferma: ?E' stata la prima Volvo a trazione anteriore. Ma più dell'aspetto tecnico valgono la linea originale e armoniosa e lo spirito pratico sportivo, lo stesso che fu dell?indimenticata P 1800 ES. Oggi con 6 milioni o poco più si può comprare un auto bella, di qualità e, nella versione turbo, molto piacevole da guidare".AUTO D'EPOCA

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    Marmitta FMF HONDA CR 80 1996-2002 Scarico Pancia Cross

    Scarico FMF Fatty NUOVA HONDA CR 80 1996-2002 La Fatty Pipe è la marmitta che ha fatto la storia del marchio FMF e, grazie ai suoi 35 anni di sviluppo rimane ancora oggi quella più imitata al mondo. La Fatty è stata concepita con l'idea di incrementare notevolmente la potenza del mezzo in ogni step, dai bassi fino ad arrivare agli alti, facendo però in modo da non strappare le braccia e conferendo sempre un crescendo lineare e pulito. Costituita da acciaio calibro 19, è la marmitta ideale per chi ama divertirsi in ogni tipo di tracciato. 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 96 97 98 99 00 01 02 hm beta yamaha kawasaki tm ktm suzuki rmz crf yzf yz mx kx kxf sx sxf 125 250 500 97 mugen fox hrc 300 450 50 enduro motocross rc targata rm 125 rmz 250 450 yamaha yz yzf kawasaki kx kxf moto cross cros motard sm smr honda cr crf cre ktm sx xf exc 50 80 100 125 144 150 175 200 250 300 350 450 525 Ruota Cerchio Gomma Freni Freno Pastiglie Motore Mono Ammortizzatore Marmitta Sella Scarico Cassa Filtro Telaietto Telaio Manubrio Disco Dischi Serbatoio Plastiche Parafango Forcellone Leveraggi Pezzi Motore Biella Cilindro Cambio Ingranaggi Marcia Radiatori Paratelaio Piastre Pistone espansione fmf dep hgs

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    Zaino scolastico nuovo mai usato

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    Pedane maggiorate ktm 2016 2017 2018 sx exc sxf xc-w xcw

    Pedane come nuove, non hanno mai girato, sono solo state provate a montare su un'altra moto. COME DA FOTO Pedane poggiapiedi MAGGIORATE in ERGAL lavorazione CNC marca RFX Si sostituiscono perfettamente alle originali senza alcuna modifica CARATTERISTICHE -ricavate dal pieno con macchinari CNC, finiture perfette. -base di appoggio maggiorata KTM 125 XC-W 2017 2018 KTM 125 SX 2016 2017 2018 KTM 150 SX 2016 2017 2018 KTM 150 XC-W 2017 2018 KTM 250 EXC 2017 2018 KTM 250 SX 2017 2018 KTM 250 SX-F 2016 2017 2018 KTM 300 EXC 2017 2018 KTM 350 EXC-F 2017 2018 KTM 350 SX-F 2016 2017 2018 KTM 450 EXC-F 2017 2018 KTM 450 SX-F 2016 2017 2018 hm beta yamaha kawasaki tm ktm suzuki rmz crf yzf yz mx kx kxf sx sxf 125 250 500 97 mugen fox hrc 300 450 50 enduro motocross rc targata rm 125 rmz 250 450 yamaha yz yzf kawasaki kx kxf moto cross cros motard sm smr honda cr crf cre ktm sx xf exc 50 80 100 125 144 150 175 200 250 300 350 450 525 Ruota Cerchio Gomma Freni Freno Pastiglie Motore Mono Ammortizzatore Marmitta Sella 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 96 97 98 99 00 01 02 Scarico Cassa Filtro Telaietto Telaio Manubrio Disco Dischi Serbatoio Plastiche Parafango Forcellone Leveraggi Pezzi Motore Biella Cilindro Cambio Ingranaggi Marcia Radiatori Paratelaio Piastre Pistone espansione fmf dep hgs

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Volvo 480

| Informazioni generali
Uscita di produzione nel 1995, 480 è un modello di automobile costruito dalla Volvo, nell'insolita configurazione due porte con quattro posti, che la rendeva in pratica una coupé. Lanciata nel 1985 costituisce il primo modello a trazione anteriore nella storia della casa automobilistica. In totale sono stati venduti complessivamente 80.464 esemplari. La 480 aveva motore anteriore trasversale con trazione anteriore, sospensioni anteriori di tipo McPherson e posteriori ad assale rigido con barra Panhard. Era dotata di quattro freni a disco con sistema ABS a richiesta. Curiosamente, questa coupé di casa Volvo aveva il sistema di sospensioni disegnato dalla Lotus, i motori di origine Renault e veniva prodotta negli stabilimenti ex DAF a Born, nei Paesi Bassi. Nel 1988, a due anni dal lancio, dietro spinte commerciali che chiedevano maggiori prestazioni da una vettura che in fin dei conti veniva venduta come coupé, venne presentata la versione Turbo, ovvero motorizzata con un propulsore sempre di origine Renault di 1.7 litri di cilindrata e dotato dalla casa svedese di turbocompressore. La Volvo vantava una lunga esperienza nei motori sovralimentati, iniziata già con la serie 200. Per la 480 venne scelto un tipo di sovralimentazione "soft", con una sovrappressione di 0.45 bar data da un turbocompressore Garrett di piccole dimensioni, che portò l'incremento di potenza rispetto alla versione aspirata a soli 11 cavalli, migliorò però decisamente la coppia motrice, disponibile già al regime di 1800 giri/minuto. La Volvo 480 è stata commercializzata in quattro versioni: ES, S, dal 1988 Turbo, e dal 1993 la GT.

Valutazione modello nuovo*

  • Guidabilità
  • Spese d'esercizio
  • Sicurezza
  • Qualità/Prezzo

VOTO MEDIO

3.8/5
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