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Anno 1960, completamente originale in tutte le sue parti, restauro maniacale documentato di meccanica e carrozzeria, rarissimo esemplare in queste condizioni.
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Anno 1986, oltre 450 Hp, completamente restaurata di meccanica e carrozzeria, certificata ABARTH CLASSICHE, disponibili alcun ricambi, da alta collezione.
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Anno 1972, massima preparazione per gare di regolarità sport, 100 Hp, assetto, fari di profondità, ASI TARGA ORO, FICHE e TARGA ORO CSAI, targhe e documenti originali, veramente impeccabile.
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Anno 1972, stradale, cerchi da 15", completamente restaurata di meccanica e carrozzeria, targhe e documenti francesi, rarissimo esemplare.
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Anno 1991, 204 CV, iscritta ASI, gomme nuove, interni in pelle, aria condizionata, tetto apribile, radio CD, completamente originale, esemplare raro, perfette condizioni.
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Anno 2000, Km 123.000 originali, 381 Hp, nazionale, tutti i tagliandi eseguiti, pochi esemplari costruiti, di sicura rivalutazione storica.
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Anno 1983, seconda serie, eccezionali condizioni originali, appena tagliandata con fatture, rarissima in questa condizioni.
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Anno 1956, carrozzeria in alluminio, targhe e documenti italiani, perfetta riproduzione dell'auto con cui il pilota Cabianca gareggio' negli anni '50.
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Anno 1981, italiana da sempre, ASI, Km 32000 originali, completamente di serie, perfette condizioni, rarissimo esemplare.
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Completamente restaurata di meccanica e carrozzeria, rarissimo esemplare.
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Anno 1964, rosso, massima preparazione ufficiale, 160 Hp, autobloccante, serbatoio di sicurezza, targhe italiane, vincente nei rally storici, rarissima.
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Anno 1990, Km 65000 originali, due proprietari, perfette condizioni generali, fatturabile, pochi esemplari costruiti.
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Anno 1978, 1989 cc, motore BDG, iniezione meccanica, cambio 5 marce ZF, carter secco, oltre 300 Hp, vincente in gare storiche.
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Superturismo, anno 1992, colore rosso, ex Alesi, completamente restaurata, pronta corse.
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Ex ufficiale Deila, preparazione Conrero, plurivittoriosa, ideale per gare storiche 2011.
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Anno 1976, completamente restaurata di interni e carrozzeria, gomme nuove, targata MODENA con documenti d targhe d'origine, perfette condizioni originali.
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Anno 1975, 30 Hp, ASI TARGA ORO, cerchi in lega, contagiri, velocissima, in perfette condizioni, esemplare raro.
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Mini Cooper S con allestimento Pavesi, interno in radica e pelle, cerchi Minilite originali, targhe dell'epoca, perfette condizioni.
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Ex uff. Autodelta, massima preparazione dell'epoca, 230 Hp, vari ricambi, rarissimo esemplare. Tipo di cambio: Manuale Cilindrata: 2500 cm³ Cilindri: 6 Alimentazione: Benzin.
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Anno 1987, km 165.000 originali, iscritta ASI, perfette condizioni generali, pochi esemplari costruiti.
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Anno 2001, colore grigio titanio, completamente restaurata di meccanica e carrozzeria (oltre ? 40.000,00 di fatture), gomme nuove, sedili Daytona in pelle blu, libretto tagliandi, cambio manuale, allestimento speciale originale Ferrari.
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Anno 1976, Km. 78.000 originali, omologata ASI, cerchi Campagnolo, aria condizionata, gomme nuove, radio, veramente perfetta.
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Anno 1955, km. 116000 originali, unico proprietario, targhe originali, cinque marce, 1° serie, completamente restaurata di carrozzeria, perfettamente funzionante, rarissimo esemplare.
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Anno 1986, Km 39000 originali, guida a destra, 25 esemplari costruiti RHD, gomme nuove, appena tagliandata, perfette condizioni originali.
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Anno 1976, 6.000 Km da restauro totale, verde chiaro metallizzato su campione, interno in pelle naturale, servosterzo, clima, radio, gomme nuove, esemplare in queste condizioni.
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Anno 1973, massima preparazione CONRERO dell'epoca, plurivittoriosa nel campionato francese con il pilota Masoero, completamente rialzata con fatture disponibili, vari ricambi.
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Anno 1938, ASI TARGA ORO, targhe e documenti originali, completamente restaurata nel 2010, gomme nuove, paraurti e copriruota di scorta in alluminio. L' auto ha partecipato a diverse manifestazioni storiche importanti.
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Anno 2007, massima preparazione per 24 H, cambio sequenziale, 420 Hp, completamente rialzata di meccanica e carrozzeria, rarissimo esemplare, plurivittoriosa, pronta gare.
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Auto vincitrice del campionato italiano con l'equipaggio Cunico-Evangelisti, completamente rialzata di meccanica e carrozzeria, 7 marce, targhe e documenti originali.
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Anno 1988, ex ufficiale Vic Preston, targeh e documenti originali, completamente rialzata di meccanica e carrozzeria, unico esemplare rimasto originale.
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