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Yamaha m 2 in Elettronica

  • 3 casse frontali stereo yamaha ns- m40 2 vie

    3 casse frontali stereo yamaha ns- m40 2 vie

    Salve per cambio tipologia di impianto stereo cedo n 3 casse yamaha serie n-s m-40 2 vie da 120 watt massimali e 50 nominali, le casse sono in ottimo stato di funzionamento , ed estetico componenti tutti originali yamaha con woofer da 13 cm e tweeter da 7 cm si possono usare sia per stereofonia, o per surround cinema, e home theater , ottima qualita' audio ingombrano davvero poco sulla foto ci sono le misure,'cedo a 50 cada una , ma essendo 3 vendo 100 la coppia, e una singola a 50, o meglio in blocco 150, accetto solo pagamento contanti o bonifico bancario su conto personale sicuro e tracciabile su richiesta spedisco in tutta italia a vostro carico grazie per l'attenzione saluti 3274938593 stefano.

    Palermo

    1 maggio, 01:19

    130 €

  • Riparazione Yamaha M-2

    Riparazione Yamaha M-2

    Riparo in laboratorio attrezzato amplificatori vintage HI-FI Yamaha con parti originali nuove o recuperate già disponibili a magazzino o ricercate da principali distributori e canali USA. inoltre ampia strumentazione per controllo e taratura: IDLE corrent, BIAS, Zero offset, etc Non richiedo alcun contributo per la ricerca guasti.

    Bozzolo

    21 aprile, 10:45

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  • Tappo olio ergal lightech m20x2.5 yamaha mt09 fz9 mt 09

    Tappo olio ergal lightech m20x2.5 yamaha mt09 fz9 mt 09

    LIGHTECH OIL 012 Tappo olio completamente ricavato dal pieno da barre di alluminio areonautico mediante macchinari a CNC di ultima generazione. L'incredibile design dona un ulteriore tocco di raffinatezza alle special piÃ?¹ belle. Le 6 tasche fresate e i 6 fori frontali lo rendono ancora piÃ?¹ leggero dei tappi dalla forma normale, senza precluderne la resistenza. Gli alleggerimenti infatti sono stati fatti dove la chiave non esercita la forza durante il serraggio. PiÃ?¹ resistente e preciso del componente di serie impedisce che estranei lo aprano se non dotati della chiave. Riduce inoltre il pericolo di perdita del tappo per le vibrazioni e, grazie ai fori radiali, consente di assicurarlo mediante il filo metallico durante le competizioni. Sebbene in apparenza possa non sembrare per il montaggio si utilizza una normalissima chiave esagonale (meglio usare le chiavi a cricchetto). DISPONIBILI IN 5 COLORI DIVERSI: BLU, ROSSO, SILVER, NERI, ORO, CHIEDERE DISPONIBILITA' PRIMA DELL'ACQUISTO

    Palermo

    18 maggio, 10:14

    20 €

  • Malossi 2 cuscinetti a sfera C3M per albero motore per 2T Yamaha DT 50

    Malossi 2 cuscinetti a sfera C3M per albero motore per 2T Yamaha DT 50

    2 cuscinetti a sfere Ø 17x47x14 con gioco c3m per albero motore per motori minarelli amcuscinetti ad alta velocità con carico maggiorato, studiati e testati per motori endotermici da competizione.cuscinetti speciali di precisione, ad alta velocità, rinforzati per carichi maggiorati e impieghi gravosi, con sfere maggiorate, anelli interni carbonitrurati e gabbie in poliammide e in acciaio. la collaborazione dei tecnici della malossi con la skf ha permesso di conseguire un importante risultato tecnico per la messa a punto, ad alto livello, dei motori da competizione.segnaliamo, in particolare, il cuscinetto art. 6614105ea che, oltre all'anello carbonitrurato, presenta il carico rinforzato, la gabbia in poliammide e l'anello esterno ridotto. e' utile sottolineare che quest'ultima lavorazione viene eseguita dai tecnici malossi per migliorare la lubrificazione delle piste delle sfere del cuscinetto stesso. 

    Portici

    8 aprile, 05:52

    31 €

  • Kit sospensioni naked ohlins yamaha fz6 600/ fazer s2 2007> ( mono + m

    Kit sospensioni naked ohlins yamaha fz6 600/ fazer s2 2007> ( mono + m

    Kit Naked Ohlins Per andare incontro alle esigenze dei propri clienti la Ohlins ha creato un kit composto da un mono ammortizzatore mod. 46 DR, un set di molle e una confezione di olio Ohlins per forcella. Caratteristiche ammortizzatore: 46 DR Ohlins Corpo mono da 46 mm Stelo da 16 mm Regolabile in estensione E precarico molla con ghiera Caratteristiche molle : Molle forcella lineari . Caratteristiche olio     : Olio sintetico Ohlins specifico per la forcella . Il kit sopensioni naked esalta le doti di guida della moto, garantendo un assetto perfetto. Aumenta il feeling di guida, migliora il grip e la tenuta di strada. Il comfort è superiore rispetto alla moto di serie.

    Portici

    11 gennaio, 04:23

    611 €

  • Coppia dischi Braking Wave flottanti SK2 320 X 132 YAMAHA YZF R1 M 100

    Coppia dischi Braking Wave flottanti SK2 320 X 132 YAMAHA YZF R1 M 100

    Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK. SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°. SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell'applicazione specifica.Il marchio BRAKING è associato alla rivoluzione che l'azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del disco freno moto WAVE, ad onda, che ha portato allo sviluppo del disco più leggero e pluri campione del mondo. BRAKING continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture. La filosofia BRAKING si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie, e quindi avere sempre una pastiglia freno fresca e pulita.CARATTERISTICHE E BENEFICI DEL DISCO WAVE :estetica accattivante del disco a "margherita"più grip in frenata > molto prontominor peso > miglior maneggevolezzaalta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni

    Portici

    10 gennaio, 14:49

    366 €

  • Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Reflex 2.0, erede della Reflex, è la nuova proposta Arrow per il segmento maxiscooter.La 2.0 mantiene le stesse caratteristiche della Reflex "originale" con l'introduzione della protezione paracalore verniciata nera e del fondello posteriore sempre verniciato nero.Nella Reflex 2.0 ritroviamo inoltre tutte le caratteristiche peculiari della Reflex: realizzata in in lega di acciaio inox (collettore, corpo e parti interne silenziatore), ottime prestazioni, garanzia di affidabilità, riduzione ingombri e peso dello scarico e finitura superficiale.Il montaggio è pratico e veloce grazie alla piastra sagomata per fissare il terminale al forcellone dello scooter e le vibrazioni sono praticamente assenti grazie ai silent-block di fissaggio.Scarico Reflex 2.0Materiale corpo  -  acciaio inoxMateriale fondello posteriore  -  acciaio DarkMateriale interno silenziatore  -  acciaio inoxTipo fissaggio telaio -   attacco avvitatoLunghezza corpo (mm)  -  350,00Diametro innesto (mm)  -  40,00Diametro uscita (mm)  -  50,00Presenza dbKiller  -  SIPeso (Kg)  -  4,80Collettore racing per scarico ReflexMateriale - acciaio inoxSonda lambda  -  NoPeso (Kg)  -  0,80 Reflex - Progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 300cc ed oltre), gli scarichi Reflex sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l'intero scarico originale. Uno scarico Reflex pesa circa 3,5kg. Fornisce una sensibile riduzione di peso rispetto all'originale; a seconda dell'applicazione, fino a 3kg. Il corpo ed il fondello sono di chiara derivazione Race-Tech 2010 e, insieme alla satinatura superficiale ed al logo laser, danno agli scarichi Reflex l'inconfondibile stile Arrow. Le parti interne ed il dB-killer, completamente riprogettati, consentono di raggiungere prestazioni di tutto rilievo (a seconda del modello) contenendo il rumore entro i limiti normativi. La grande affidabilità della Reflex è garantita, insieme all'utilizzo dell'inox, anche dai molti test ai quali è stata sottoposta, gli stessi previsti per gli scarichi originali. Abbiamo posto molta attenzione alla semplicità e velocità di montaggio della Reflex, grazie ad una piastra sagomata e tre attacchi saldati sul silenziatore. Tre silent-block, inoltre, contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Riepilogo caratteristiche della Reflex: omologata - peso ridotto - corpo inox satinato su impianto Race-Tech 2010 - marchio Arrow marcato a laser - eccellenti prestazioni -"rumore" contenuto nei limiti - affidabilità garantita - montaggio rapido - disponibile per molti modelli (vedi elenco di seguito) ... in breve ... una Arrow !

    Portici

    10 gennaio, 14:18

    322 €

  • Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Reflex 2.0, erede della Reflex, è la nuova proposta Arrow per il segmento maxiscooter.La 2.0 mantiene le stesse caratteristiche della Reflex "originale" con l'introduzione della protezione paracalore verniciata nera e del fondello posteriore sempre verniciato nero.Nella Reflex 2.0 ritroviamo inoltre tutte le caratteristiche peculiari della Reflex: realizzata in in lega di acciaio inox (collettore, corpo e parti interne silenziatore), ottime prestazioni, garanzia di affidabilità, riduzione ingombri e peso dello scarico e finitura superficiale.Il montaggio è pratico e veloce grazie alla piastra sagomata per fissare il terminale al forcellone dello scooter e le vibrazioni sono praticamente assenti grazie ai silent-block di fissaggio.Scarico Reflex 2.0Materiale corpo  -  acciaio inoxMateriale fondello posteriore  -  acciaio DarkMateriale interno silenziatore  -  acciaio inoxTipo fissaggio telaio -   attacco avvitatoLunghezza corpo (mm)  -  350,00Diametro innesto (mm)  -  40,00Diametro uscita (mm)  -  50,00Presenza dbKiller  -  SIPeso (Kg)  -  4,90Collettore racing per scarico ReflexMateriale - acciaio inoxSonda lambda  -  NoPeso (Kg)  -  0,80 Reflex - Progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 300cc ed oltre), gli scarichi Reflex sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l'intero scarico originale. Uno scarico Reflex pesa circa 3,5kg. Fornisce una sensibile riduzione di peso rispetto all'originale; a seconda dell'applicazione, fino a 3kg. Il corpo ed il fondello sono di chiara derivazione Race-Tech 2010 e, insieme alla satinatura superficiale ed al logo laser, danno agli scarichi Reflex l'inconfondibile stile Arrow. Le parti interne ed il dB-killer, completamente riprogettati, consentono di raggiungere prestazioni di tutto rilievo (a seconda del modello) contenendo il rumore entro i limiti normativi. La grande affidabilità della Reflex è garantita, insieme all'utilizzo dell'inox, anche dai molti test ai quali è stata sottoposta, gli stessi previsti per gli scarichi originali. Abbiamo posto molta attenzione alla semplicità e velocità di montaggio della Reflex, grazie ad una piastra sagomata e tre attacchi saldati sul silenziatore. Tre silent-block, inoltre, contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Riepilogo caratteristiche della Reflex: omologata - peso ridotto - corpo inox satinato su impianto Race-Tech 2010 - marchio Arrow marcato a laser - eccellenti prestazioni -"rumore" contenuto nei limiti - affidabilità garantita - montaggio rapido - disponibile per molti modelli (vedi elenco di seguito) ... in breve ... una Arrow !

    Portici

    10 gennaio, 14:17

    322 €

  • Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Reflex 2.0, erede della Reflex, è la nuova proposta Arrow per il segmento maxiscooter.La 2.0 mantiene le stesse caratteristiche della Reflex "originale" con l'introduzione della protezione paracalore verniciata nera e del fondello posteriore sempre verniciato nero.Nella Reflex 2.0 ritroviamo inoltre tutte le caratteristiche peculiari della Reflex: realizzata in in lega di acciaio inox (collettore, corpo e parti interne silenziatore), ottime prestazioni, garanzia di affidabilità, riduzione ingombri e peso dello scarico e finitura superficiale.Il montaggio è pratico e veloce grazie alla piastra sagomata per fissare il terminale al forcellone dello scooter e le vibrazioni sono praticamente assenti grazie ai silent-block di fissaggio.Scarico Reflex 2.0Materiale corpo  -  acciaio inoxMateriale fondello posteriore  -  acciaio DarkMateriale interno silenziatore  -  acciaio inoxTipo fissaggio telaio -   attacco avvitatoLunghezza corpo (mm)  -  350,00Diametro innesto (mm)  -  40,00Diametro uscita (mm)  -  50,00Presenza dbKiller  -  SIPeso (Kg)  -  4,90Collettore racing per scarico ReflexMateriale - acciaio inoxSonda lambda  -  NoPeso (Kg)  -  0,80 Reflex - Progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 300cc ed oltre), gli scarichi Reflex sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l'intero scarico originale. Uno scarico Reflex pesa circa 3,5kg. Fornisce una sensibile riduzione di peso rispetto all'originale; a seconda dell'applicazione, fino a 3kg. Il corpo ed il fondello sono di chiara derivazione Race-Tech 2010 e, insieme alla satinatura superficiale ed al logo laser, danno agli scarichi Reflex l'inconfondibile stile Arrow. Le parti interne ed il dB-killer, completamente riprogettati, consentono di raggiungere prestazioni di tutto rilievo (a seconda del modello) contenendo il rumore entro i limiti normativi. La grande affidabilità della Reflex è garantita, insieme all'utilizzo dell'inox, anche dai molti test ai quali è stata sottoposta, gli stessi previsti per gli scarichi originali. Abbiamo posto molta attenzione alla semplicità e velocità di montaggio della Reflex, grazie ad una piastra sagomata e tre attacchi saldati sul silenziatore. Tre silent-block, inoltre, contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Riepilogo caratteristiche della Reflex: omologata - peso ridotto - corpo inox satinato su impianto Race-Tech 2010 - marchio Arrow marcato a laser - eccellenti prestazioni -"rumore" contenuto nei limiti - affidabilità garantita - montaggio rapido - disponibile per molti modelli (vedi elenco di seguito) ... in breve ... una Arrow !

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    10 gennaio, 14:17

    322 €

  • Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Arrow Reflex 2.0 Scarico Completo con Collettore Racing per Yamaha X-M

    Reflex 2.0, erede della Reflex, è la nuova proposta Arrow per il segmento maxiscooter.La 2.0 mantiene le stesse caratteristiche della Reflex "originale" con l'introduzione della protezione paracalore verniciata nera e del fondello posteriore sempre verniciato nero.Nella Reflex 2.0 ritroviamo inoltre tutte le caratteristiche peculiari della Reflex: realizzata in in lega di acciaio inox (collettore, corpo e parti interne silenziatore), ottime prestazioni, garanzia di affidabilità, riduzione ingombri e peso dello scarico e finitura superficiale.Il montaggio è pratico e veloce grazie alla piastra sagomata per fissare il terminale al forcellone dello scooter e le vibrazioni sono praticamente assenti grazie ai silent-block di fissaggio.Scarico Reflex 2.0Materiale corpo  -  acciaio inoxMateriale fondello posteriore  -  acciaio DarkMateriale interno silenziatore  -  acciaio inoxTipo fissaggio telaio -   attacco avvitatoLunghezza corpo (mm)  -  350,00Diametro innesto (mm)  -  40,00Diametro uscita (mm)  -  50,00Presenza dbKiller  -  SIPeso (Kg)  -  4,80Collettore racing per scarico ReflexMateriale - acciaio inoxSonda lambda  -  NoPeso (Kg)  -  0,80 Reflex - Progettati per l'utilizzo su un'ampia gamma di motori (fino a 300cc ed oltre), gli scarichi Reflex sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l'intero scarico originale. Uno scarico Reflex pesa circa 3,5kg. Fornisce una sensibile riduzione di peso rispetto all'originale; a seconda dell'applicazione, fino a 3kg. Il corpo ed il fondello sono di chiara derivazione Race-Tech 2010 e, insieme alla satinatura superficiale ed al logo laser, danno agli scarichi Reflex l'inconfondibile stile Arrow. Le parti interne ed il dB-killer, completamente riprogettati, consentono di raggiungere prestazioni di tutto rilievo (a seconda del modello) contenendo il rumore entro i limiti normativi. La grande affidabilità della Reflex è garantita, insieme all'utilizzo dell'inox, anche dai molti test ai quali è stata sottoposta, gli stessi previsti per gli scarichi originali. Abbiamo posto molta attenzione alla semplicità e velocità di montaggio della Reflex, grazie ad una piastra sagomata e tre attacchi saldati sul silenziatore. Tre silent-block, inoltre, contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Riepilogo caratteristiche della Reflex: omologata - peso ridotto - corpo inox satinato su impianto Race-Tech 2010 - marchio Arrow marcato a laser - eccellenti prestazioni -"rumore" contenuto nei limiti - affidabilità garantita - montaggio rapido - disponibile per molti modelli (vedi elenco di seguito) ... in breve ... una Arrow !

    Portici

    10 gennaio, 14:17

    322 €

  • Bitubo XXF11 Mono Ammortizzatore Regolabile per Yamaha YZF R1 / R1-M 2

    Bitubo XXF11 Mono Ammortizzatore Regolabile per Yamaha YZF R1 / R1-M 2

    Mono Racing con precarico molla manualeIntrodotto nel 2008, in continuo sviluppo, XXF si posiziona ai vertici della tecnologia oggi disponibile L'EVOLUZIONE ha riguardato la diminuzione del peso complessivo, adottando un corpo in alluminio, parametro sempre importante nel Racing per la migliore risposta della moto agli ordini del pilota, nuovi set-up, sempre più pronto gara, ed un restyling - soprattutto in chiave di maggiore funzionalità e facilità di intervento - della regolazione Interasse e del precarico molla idraulico.  L'INNOVAZIONE è al suo interno, con inedite soluzioni tecniche per migliorare il coefficiente di smorzamento ed aumentare la stabilità alle alte temperature.Lo stelo Ø14mm incrementa la scorrevolezza mentre il pistone, Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento. Tutte migliorie mirate ad ottenere la riduzione delle inerzie, e quindi un immediato controllo delle oscillazioni della sospensione. Una particolare attenzione è stata dedicata all'incremento di sensibilità e precisione delle regolazioni, ora tutte posizionate nella testina superiore. L'OBBIETTIVO è di fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrata fino ad ora, una uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo regala a chi guida, il massimo appoggio in curva anche ad estremi angoli di inclinazione, veloci cambi di direzione, massima confidenza nell'apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente. XXF dispone delle seguenti regolazioni:Compressione basse velocità 24clicksCompressione alte velocità 20clicksEstensione 24clicksPrecarico molla manuale con ghiera millimetricaInterasse regolabile fino a 8 mm, facilmente azionabile con il perno in dotazioneGRUPPI DI REGOLAZIONE Gli ammortizzatori XXF sono velocemente modificabili tramite la sostituzione della valvola di compressione XD ed estensione XS.Il set-up in dotazione è identificato da un etichetta posta sul corpo dell'ammortizzatore.Il reparto corse Bitubo ha sviluppato per ogni moto specifici set-up provenienti da piloti di team che hanno partecipato a campionati di tutto il mondo, ora disponibili anche per te, o con specifici coefficienti di smorzamento.Bitubo fornisce gruppi valvola completi sia ad una velocità che a due velocità e forniti di relativi grafici.  XXF è completamente revisionabile, per mantenerlo sempre alla sua massima efficienza.

    Portici

    10 gennaio, 07:51

    846 €

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