Confortevole berlina media da famiglia, la Peugeot 308 unisce un frontale aggressivo caratterizzato da una linea quasi sportiva ad un abitacolo, luminoso e accogliente, mentre lo spazio non manca neppure dietro, anche se sul sedile posteriore si viaggia più comodi in due piuttosto che in tre, poiché chi siede al centro, se è adulto, è disturbato dal tunnel. La plancia della Peugeot 308 è poi ben rifinita e realizzata con materiali di qualità: le sue plastiche sono piacevoli al tatto e gli assemblaggi precisi nella realizzazione. Non potentissimi ma molto risparmiosi sono invece i motori 1.4 16V a benzina da 98 CV e 1.6 HDi turbodiesel da 92 CV, mentre chi ama le prestazioni può scegliere una delle potenti 1.6 THP a benzina da 156 CV e THP GTi da ben 200 CV: tutte sono sovralimentate e con alimentazione a iniezione diretta del carburante. Il motore 1.6 HDi della Peugeot 308 è inoltre disponibile anche nella più moderna ed ecologica versione da 111 CV, equipaggiato pure con cambio robotizzato a doppia frizione e a sei marce. Pieno di vigore infine il motore 2.0 HDi turbodiesel da 140 CV, disponibile però in un unico allestimento. Ottimo per la sua comodità, l'abitacolo della Peugeot 308 è un accogliente salotto, silenzioso e confortevole, davvero godibile durante un lungo viaggio. Sul mercato si trovano pure le versioni station wagon e 308 CC, una filante e originale coupé-cabriolet.

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