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Lancia Delta

| Informazioni generali
Presentata allo scorso Salone di Ginevra, Delta ha il frontale caratterizzato da una nuova calandra, disegnata dal Centro Stile Lancia, che accomuna la nuova famiglia di automobili che la casa automobilistica italiana presenterà nel corso del 2011 e che simboleggia la fusione dei due continenti, l'Europa e l'America.Al di là della novità estetica, va registrato l'ingresso in gamma dell'allestimento entry level Steel, che si distingue per i sedili rivestiti con un tessuto tecnico, e la disponibilità del motore turbodiesel 1.6 Multijet da 105 CV e 300 Nm di coppia massima erogata a 1.500 giri/min. Il valore di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 10,7 secondi, mentre la velocità di punta è di 186 km/h. Le emissioni di CO2, infine, sono pari a 120g/km nel ciclo combinato. Il motore 1.6 Multijet 105 CV è abbinato a un cambio manuale a sei marce. Da poco è commercializzata nei maggiori mercati europei con marchio Chrysler in Gran Bretagna e Irlanda. Lancia Delta è una berlina 2 volumi di gamma media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia in due serie contigue (la prima serie dal 1979 al 1992 e la seconda serie dal 1992 al 1999. Nata come sostituta della Fulvia, venne sostituita prima dalla Lancia Beta e poi proposta al fianco della Lancia Prisma. La Lancia Delta fu una delle più apprezzate vetture della casa, sia in Italia che nel mondo, cosa dovuta principalmente alle vittorie ottenute nei rally di tutto il mondo. La sua fama deriva infatti dai successi in ambito rallystico: unica vettura nella storia ad aver vinto ben 6 titoli mondiali consecutivi, dal 1987 al 1992.

Valutazione modello nuovo*

  • Guidabilità
  • Spese d'esercizio
  • Sicurezza
  • Qualità/Prezzo

VOTO MEDIO

4.2/5
* Fonte:

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