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Ferrari 275

| Informazioni generali
E' stata una delle più importanti vetture della Ferrari, perché con essa sono state introdotte sostanziali innovazioni. A cominciare dalla sigla che, per la prima volta, incorporava la B di Berlinetta e il numero 275, che indicava la cilindrata unitaria di una nuova generazione di motori, più grandi ed evoluti dei 250. 275 GTB è una berlinetta prodotta dalla Ferrari dal 1964 al 1968. La 275 GTB era equipaggiata con sospensioni posteriori indipendenti, considerate una novità per l'epoca, un cambio a cinque marce in blocco con il differenziale e ruote di lega leggera con finestrelle rettangolari e nervature radiali, caratteristiche della 156 Formula 1 del 1963. Tre anni più tardi, al Salone di Bruxelles, ha debuttato la versione a muso lungo, prodotta anche in versione spyder denominata Ferrari 275 GTS. Quest'ultima si differenzia per il disegno della carrozzeria priva dei fari carenati. La Ferrari 275 GTB è stata l'ultima berlinetta costruita dalla Ferrari a montare un solo albero a camme in testa per bancata. Su commissione della NART di Luigi Chinetti vennero costruite, tra il 1966 e il 1967, dieci vetture in versione spider ma con carrozzeria identica alla berlinetta GTB/4.

Valutazione modello nuovo*

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