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Alfa Romeo 145

| Informazioni generali
Berlina a due volumi compatta prodotta dalla casa automobilistica italiana tra il 1994 e il 2001, l'Alfa Romeo 145 ha contribuito, insieme alla quasi coetanea 146 (presentata solo qualche mese dopo) a sostituire nella gamma del marchio tricolore la storica Alfa 33. Vettura giovane e scattante contraddistinta da un design aggressivo a tre porte, la 145 è basata sul pianale di costruzione della Fiat Tipo. Inizialmente i motori disponibili per la sua gamma sono stati i boxer a benzina derivati dalla 33, con cilindrata 13 cc, 16 cc e 17 cc e con distribuzione a sedici valvole, e un motore diesel da 2.0 cc con quattro cilindri e potenza di 90 cv. Lo schema meccanico dell'Alfa Romeo 145 è però molto particolare, poichè semplice e raffinato allo stesso tempo: ne fanno parte il motore longitudinale con cambio in blocco, le sospensioni anteriori a ruote indipendenti e le sospensioni posteriori a ruote interconnesse. Nel 1997 c'è stato un primo aggiornamento della vettura: con esso sono stati modificati alcuni particolari esterni, come i fascioni paraurti e l'alettone posteriore con terza luce di arresto integrata (opzionale), e alcuni degli interni, come le bocchette del sistema di aerazione e la strumentazione. Nel 1999 sono stati infine ridisegnati i paraurti e introdotti di serie gli airbag.

Valutazione modello nuovo*

  • Guidabilità
  • Spese d'esercizio
  • Sicurezza
  • Qualità/Prezzo

VOTO MEDIO

3.8/5
* Fonte:

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